航司的银卡都是小透明了？亲身经历告诉你真相

导读： 开篇故事 | 银卡到底值不值 | 我的亲身经历 | 如何选择会员等级 | 总结建议

开篇故事：一次意外让我看清银卡的尴尬地位

上个月，我计划从上海飞往成都出差。提前两周就订好了机票，想着自己是某航空公司的银卡会员，至少在登机时能优先一些。

结果到了机场才发现，虽然有专属柜台，但排队的人比普通通道还多。轮到我登机的时候，座位早就被占满了，连前排都坐满了人。

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银卡到底值不值？这些权益你真的了解吗？

很多人以为银卡是“入门级特权”，其实它的含金量正在逐年缩水。

• 优先登机？很多航班已经取消这一项
• 额外行李额？最多10公斤，对常旅客来说根本不够用
• 升舱机会？基本靠运气，而且要付费

航空公司的真实意图

现在的航空公司越来越精明了，他们把银卡作为“引流工具”，真正想留住的是金卡和白金卡用户。

换句话说，银卡只是个过渡产品，真正的好东西都在后面藏着。

我的亲身经历：从期待到失望的全过程

去年年底，我终于攒够里程升级为银卡。当时还挺高兴，觉得自己也算是“VIP”了。

但现实狠狠打了我一巴掌：

如何选择会员等级？这些建议值得一看

如果你经常出差，建议直接冲金卡或以上等级。否则，银卡真的不如买点实际的服务。

• 年飞行次数少于15次： 不建议升级，不如买保险或贵宾厅服务
• 年飞行次数超过20次： 可以考虑金卡，权益更实在
• 国际航线较多： 建议加入星空联盟或天合联盟的高端会员

Tips：现在很多第三方平台提供虚拟金卡服务，价格便宜、权益多，可以尝试一下。

总结：银卡不是终点，而是起点

说实话，现在各大航司都在“收割”中端用户。银卡看似有光环，实则只是个门槛。

与其花大代价去攒银卡，不如把精力放在提升自己的差旅体验上。比如：

• 购买贵宾厅通行卡
• 选择灵活退改签的机票
• 关注信用卡赠送的航空保险

毕竟，真正的舒适感，从来都不是一张卡片能给的。