销量惨淡：全年仅售出14辆车
2025年4月27日，众泰汽车（股票代码：000980.SZ）发布了其2024年度财报。这份报告揭开了一个令人震惊的事实——全年仅销售了14辆整车。
对于一家曾以“保时泰”、“汉腾X7”等车型走红的国产车企来说，这样的销量无疑是一个巨大的滑铁卢。要知道，在曾经的巅峰时期，众泰汽车也曾有过年销几十万辆的辉煌战绩。
“以前店里天天有人试驾，现在连问的人都少了。”一位前销售人员感叹道。
亏损持续扩大：净亏损达10亿元
不仅销量低迷，财务数据更是雪上加霜。根据年报显示：
• 营业收入为5.58亿元，同比下降23.96%；
• 归属于上市公司股东的净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%；
• 扣除非经常性损益后的净利润更是达到-14.70亿元，同比扩大49.28%；
• 基本每股收益为-0.20元。
这意味着，每卖出一辆车，公司平均亏损超过7000万元！这一数字不仅远高于行业平均水平，也暴露了公司在经营管理方面的严重问题。
为何陷入困局？三大原因解析
那么，究竟是什么导致这家曾经风光无限的车企沦落到如今的地步呢？我们可以从以下几个方面来分析：
- 产品竞争力不足：近年来，众泰汽车缺乏真正具有市场竞争力的新车型，过度依赖模仿设计，品牌形象受损严重。
- 新能源转型迟缓：在新能源汽车浪潮席卷整个行业的背景下，众泰未能及时调整战略，错失发展良机。
- 资金链紧张：连续多年的亏损使得公司现金流紧张，研发投入减少，进一步削弱了产品更新能力。
未来何去何从？能否绝地反击？
面对如此严峻的局面，众泰汽车未来的路并不明朗。尽管公司表示将加强内部管理、优化资源配置，并加快新能源产品的布局，但这些措施是否能够奏效仍有待观察。
业内人士指出，如果不能尽快实现技术突破和品牌重塑，众泰汽车恐怕很难走出当前的困境。而对于投资者而言，目前介入的风险极高，需谨慎对待。
“这不是一家单纯的车企，而是一个时代的缩影。”某汽车行业分析师如是评价。
总结来看，众泰汽车的故事告诉我们：在快速变化的市场环境中，创新与转型才是企业生存的关键。
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