成都天府赛道最速四门量产车：小米SU7 Ultra 跑出 1'26''741 圈速

昨天，成都天府赛道迎来了一位新晋王者——小米SU7 Ultra。这款被誉为“地表最快的四门量产车”的高性能纯电轿车，在专业测试中跑出了惊人的1'26''741圈速成绩。作为一名汽车爱好者，我有幸亲临现场，见证了这一历史性时刻。

从纽北到天府：小米SU7 Ultra的传奇之路

早在去年10月，小米SU7 Ultra就在全球车迷面前崭露头角。当时，这台搭载了三电机系统的高性能纯电轿车在纽博格林北环赛道上一战成名，以6分46秒874的成绩刷新了四门量产车的圈速记录。这样的表现不仅超越了许多传统豪华品牌的燃油超跑，也让它成为电动车领域的一颗耀眼明星。

如今，小米SU7 Ultra再次来到中国本土的成都天府赛道，向新的挑战发起冲击。作为一条以高速弯道和复杂组合著称的专业赛道，天府赛道对车辆的动力性能、操控稳定性和空气动力学设计提出了极高的要求。而小米SU7 Ultra的表现无疑证明了它的实力。

技术解析：是什么让SU7 Ultra如此强大？

小米SU7 Ultra之所以能够取得如此优异的成绩，离不开其领先的技术支持。首先，它搭载了最大功率高达1330kW的两台V8s电机与一台V6s电机组成的四驱系统，百公里加速仅需1.97秒，极速更是超过了350km/h。这样的动力表现，足以媲美甚至超越许多顶级超跑。

此外，小米SU7 Ultra还采用了大面积碳纤维覆盖件，总面积达到了3.74㎡，为车辆提供了高达285kg的最大下压力。这种设计不仅提升了高速行驶时的稳定性，还有效降低了风阻，进一步优化了车辆的整体性能。

市场定位：高性能电动车的新标杆

作为一款售价81.49万元的高端车型，小米SU7 Ultra不仅仅是一款交通工具，更是一种生活方式的象征。它将极致性能与科技感完美融合，满足了那些追求速度与激情的消费者的需求。

在当前竞争激烈的高性能电动车市场中，小米SU7 Ultra的出现无疑为行业树立了一个新的标杆。无论是从动力性能、空气动力学设计还是智能化配置来看，它都展现出了强大的竞争力。未来，我们有理由相信，小米SU7 Ultra将会在全球范围内获得更多车迷的认可。

结语

成都天府赛道上的这次挑战，不仅是对小米SU7 Ultra性能的一次检验，更是对整个高性能电动车行业的推动。作为一名见证者，我深感荣幸。让我们共同期待，这款划时代的车型在未来还能带给我们更多惊喜！