余承东：问界M8纯电版首发华为自研DriveONE高压七合一电驱，双路冗余供电引领行业

余承东宣布重大消息

就在昨日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博上发布了一条震撼的消息。他透露，问界M8纯电版将会首发华为自研的DriveONE高压七合一电驱。

这可不是普通的电驱，它是业界首款支持双路冗余供电的电驱系统。这意味着什么呢？从专业角度来看，这项技术大大提高了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。尤其是在一些突发情况下，双路冗余供电能够保障车辆的核心系统正常运行，这对于驾乘人员来说无疑是一颗定心丸。

华为DriveONE高压七合一电驱的优势

首先，它能极大地节约车内空间。据余承东介绍，该电驱可节约30%的座舱与后备箱空间。想象一下，在有限的车身尺寸下，能够多出这么多的空间，对于乘客来说意味着更加宽敞舒适的乘坐环境，对于储物需求也能更好地满足。

其次，它的效率非常高。CLTC效率达到了惊人的92.2%。这意味着在同样的能源消耗下，问界M8纯电版能够跑得更远，这对于新能源汽车而言是非常重要的指标。毕竟，续航焦虑一直是困扰电动车用户的一大问题，而高效的动力系统无疑是缓解这个问题的关键之一。

另外，它还支持更高级别的辅助驾驶安全冗余。随着自动驾驶技术的发展，车辆对于各种传感器和计算单元的依赖越来越大，而可靠的供电系统则是这一切的基础。华为DriveONE高压七合一电驱的双路冗余供电特性，使得问界M8纯电版在辅助驾驶方面更具优势。

问界M8纯电版的未来前景

问界M8纯电版首发搭载如此先进的电驱系统，无疑让它在市场上拥有了强大的竞争力。目前新能源汽车市场正处于快速发展阶段，消费者对于新技术、新体验的需求越来越高。

从外观设计来看，问界M8纯电版采用了简洁大气的设计风格，线条流畅自然。前脸部分，封闭式的进气格栅彰显其纯电动车型的身份，搭配锐利的大灯组，给人一种科技感十足的感觉。车身侧面，隐藏式的门把手不仅降低了风阻系数，也让整个车身看起来更加整洁美观。尾部造型同样简洁大方，贯穿式的尾灯设计增加了辨识度。

内饰方面，问界M8纯电版更是充满了惊喜。宽敞明亮的座舱空间，加上高品质的座椅材质，为乘客提供了极致的舒适体验。中控台上一块大尺寸的触摸屏集成了众多功能，操作起来简单便捷。而且，鸿蒙系统的加持让车机交互变得更加智能化，无论是导航、娱乐还是车辆设置，都能轻松搞定。

在智能配置方面，除了前面提到的华为DriveONE高压七合一电驱外，问界M8纯电版还配备了HUAWEI ADS 4，拥有多个高精度传感器，如192线激光雷达、4D毫米波雷达等，这些都为其智能驾驶辅助功能提供了坚实的技术支撑。

随着问界M8纯电版的上市日期临近，相信会有越来越多的人关注到这款车。它凭借华为自研的先进电驱系统以及出色的综合表现，有望在新能源汽车市场掀起一股新的热潮。