美国首条高铁成烂尾工程，16年耗巨资却无一寸轨道

一、项目背景

美国加州高铁项目，本应是美国首条高铁，也是美国最具雄心的绿色交通工程。早在2008年，加州选民就通过了“高速铁路法案”，初衷是要修建一条从洛杉矶到旧金山的高铁线路。

最初向选民承诺的时候，这条高铁线路预计耗资400亿美元，建成后乘客能够便捷地乘坐高铁在这两个城市间往来。然而，随着时间推移，这个项目的实际情况却远远偏离了最初的设想。

二、项目进展

如今已经过去了16年的时间，在这漫长的岁月里，加州高铁项目仿佛陷入了泥潭之中。尽管加州高铁局曾公布过一些所谓的“最新建设进度”，但实际上，主要桥梁和轨下基础设施虽接近完工，但最关键的轨道铺设工作却迟迟没有开展。

据相关数据显示，截止目前，加州纳税人在该项目上已经花费了大约140 - 160亿美元，而且预算还在不断飙升，现在已经接近1280亿美元。这意味着成本远远超出了最初的预期，而且还没有看到实际的成果。

三、各方反应

对于这个烂尾的高铁项目，各方反应强烈。美国交通部长肖恩·达菲曾在活动中表示：“胡佛水坝建成仅用了5年，金门大桥也只用了4年。”他以此来斥责加州高铁项目耗时太长。

美国联邦政府方面，总统特朗普更是直接发声。他在社交媒体上宣称，联邦政府将不再为这个“灾难性的、严重超支的‘通往虚无的高铁’”提供任何资金。他还指责加州州长纽森领导无方，称这个项目耗费了巨额资金却“从未兑现承诺、永远无法交付”。