雷军高调点赞特斯拉FSD，小米汽车YU7能否后来居上？

雷军点赞特斯拉FSD：不是示弱，而是致敬

6月28日，特斯拉中国区负责人陶琳在微博分享了Model Y首次完成全自动驾驶交付的消息。随后，小米创始人雷军转发并评论称：“特斯拉确实了不起，在很多领域引领了行业趋势，尤其是FSD。我们还要继续学习！”

这一举动迅速登上热搜，不少网友认为这是雷军对特斯拉的“服气”，但更多业内人士解读为一种战略姿态——小米汽车正在向全球智能驾驶标杆看齐。

小米YU7 vs Model Y：一场科技与用户体验的较量

就在几天前的6月26日晚，小米正式发布了其第二款新车：小米YU7。这款被雷军称为“重新定义智能电动SUV”的车型，起售价为25.35万元，顶配版更是高达32.99万元。

而Model Y作为特斯拉旗下的中型SUV，自上市以来便稳坐全球电动车销量冠军宝座。雷军坦言：“Model Y成为全球销冠，绝对不仅仅是马斯克的名气。”

“我们也对Model Y进行了很深入的拆解学习分析。”

这番话不仅透露出小米对竞品的尊重，也反映出其背后强大的研发能力与学习精神。

小米YU7的技术亮点：不止是“对标”Model Y

虽然外界普遍将小米YU7视为Model Y的直接竞争对手，但小米并不满足于“对标”，而是力求“超越”。以下是YU7的一些核心亮点：

• 智能驾驶系统：小米自研的Xiaomi Pilot Max系统支持高速NOA、城市NOA等功能，未来还将接入FSD部分算法逻辑。
• 续航能力：全系标配超长续航电池，标准版CLTC工况下续航达700公里以上。
• 智能座舱：搭载最新一代骁龙8295芯片，支持多模态交互、语音助手升级等。
• 安全性能：小米宣布将在全国10多个城市开展免费驾驶培训，提升车主安全意识。

可以说，小米YU7不仅仅是在“学特斯拉”，更是在打造属于自己的智能出行生态。

市场反响：用户期待值爆棚

小米YU7开售仅24小时，就吸引了大量预订订单。据官方数据显示，首批“准现车”和定制新车几乎秒光，甚至有网友调侃：“比抢演唱会门票还难！”

有用户表示：“我原本打算买Model Y，但看到小米YU7后，觉得它在智能化方面更有优势。”也有消费者认为：“小米汽车的价格更亲民，配置却一点不输特斯拉。”

值得一提的是，小米此次采用了“支付定金即锁单”的方式来防止黄牛炒车，预计1~5周内交付，进一步提升了用户的信任感。

未来展望：十年之后，谁主沉浮？

有观点认为，十年后特斯拉或将面临疲软，而以小米为代表的科技新秀则有望踩中消费情绪，扛起质量大旗。

正如雷军所说：“这次YU7的发布，也是应特斯拉的邀请。”这句话看似调侃，实则暗含深意——小米已经准备好正面迎战。

当然，特斯拉也不是吃素的。随着FSD系统的持续进化，以及Cybertruck、Optimus人形机器人等项目的推进，马斯克依然掌握着技术高地。

结语

雷军点赞特斯拉FSD，既是对行业前辈的致敬，也是对自家团队的一种鞭策。小米YU7能否真正挑战Model Y的地位，还需时间检验。

但可以肯定的是，这场由AI驱动的汽车革命才刚刚开始，未来十年，将是科技与创新的巅峰对决。