导读:
- 事件回顾:HUAWEI SOUND 标签为何出现奇瑞标识?
- 智界总监回应:这是行业通用的规范操作
- 背后的合作背景:智界与奇瑞的联合研发
- 汽车行业的‘双标’现象,究竟意味着什么?
- 未来展望:独立渠道建设与品牌发展
事件回顾:HUAWEI SOUND 标签为何出现奇瑞标识?
近日,部分用户在查看智界旗下车型的 HUAWEI SOUND 音响部件时,意外发现标签上出现了奇瑞标识。这一细节迅速引发网友热议,质疑声也随之而来:华为和奇瑞之间到底是什么关系?华为的技术怎么会被贴上奇瑞的标签?
对此,智界系列产品总监海蓝天于6月18日通过官方渠道作出回应,表示这并非技术或品牌的混淆,而是出于制造过程中的规范化管理要求。
智界总监回应:这是行业通用的规范操作
海蓝天解释称,在整车制造中,主机厂(如智界)与零部件供应商(如华为)之间通常会采用双标识管理,以便于识别和追溯零部件来源。
“这种做法在汽车行业非常普遍,并非个别现象。标签中的‘HW’代表华为,而奇瑞标识则表明该部件是在奇瑞体系下进行装配或检测。”
换句话说,这不是品牌归属的问题,而是供应链管理和质量追踪的需要。
背后的合作背景:智界与奇瑞的联合研发
值得注意的是,智界与奇瑞之间的合作并不止步于简单的零部件供应。据相关报道显示,双方在某些车型的研发过程中进行了深度联合开发,涉及部分技术共享。
由于生产流程中存在交叉环节,导致部分标签未能完全区分,从而出现了“混标”现象。但这并不影响产品的性能与品质,也不代表品牌归属的变更。
汽车行业的‘双标’现象,究竟意味着什么?
很多人对“双标”一词感到敏感,但在汽车制造领域,这其实是一个专业术语,指的是主机厂标识与供应商标识同时存在的现象。
例如,宝马的发动机可能标注有宝马Logo,也可能标注有博世、采埃孚等供应商的标志,这并不代表品牌归属,而是为了方便后期维护、质量追踪以及供应链管理。
“双标”是全球汽车产业的通行做法,尤其在模块化平台、联合开发项目中更为常见。
未来展望:独立渠道建设与品牌发展
除了本次的“标签风波”,智界品牌近期也传出将设立独立销售渠道的消息。据易车网报道,智界与尚界品牌正在筛选经销商资质,未来或将拥有专属门店,类似AITO问界的用户中心模式。
这一举措被视为品牌独立化的关键一步,有助于提升用户体验和服务标准,也将进一步强化智界在智能电动车市场的竞争力。
随着鸿蒙智行生态的不断扩展,智界、问界、尊界等多个品牌正逐步走向各自的发展路径,形成多元化的市场格局。
总的来说,这次的“标签争议”更多是一次信息不对称带来的误解。随着行业透明度的提高,消费者也能更理性地看待这些技术细节背后的真正含义。
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