在最近一场备受关注的未来汽车先行者大会上，上海汽车集团股份有限公司总裁贾健旭面对华为常务董事、终端BG董事长余承东的一句玩笑话——“你们尚界团队看起来不太像国企”，他坦言自己当时感到有些汗颜。这番对话不仅引发了现场观众的会心一笑，也折射出上汽集团近年来在转型道路上所展现出的新气象。
导读：
- 初识尚界：一个不一样的国企项目
- 转型之路：从时间浪费到战略重塑
- 与华为合作：开放土壤下的新朋友
- 未来展望：打造新时代的国企标杆
初识尚界：一个不一样的国企项目
尚界是上汽集团与华为鸿蒙智行共同打造的品牌，自亮相以来便成为行业焦点。在4月16日的鸿蒙智行发布会上，这款新车不仅吸引了大量目光，也让贾健旭与余承东首次同台亮相，风格迥异却默契十足。
据贾健旭介绍，尚界首期投入高达60亿元，专属团队超过5000人，并计划建设专属超级工厂。这一系列举措，无不显示出上汽对于该项目的重视程度。
转型之路：从时间浪费到战略重塑
早在2024年7月，随着王晓秋接任上汽集团董事长，贾健旭正式出任集团总裁。随后的一个月，在年中干部大会上，贾建旭发表了上任后的首份行政工作报告，直言：“从2019年到现在，上汽最大的浪费是时间，不是钱。”
这句话背后，是对过去几年企业内部效率低下的深刻反思。贾健旭认为，要在当前“内卷外压”的市场环境中突围，必须重新定义事业战略，调整主攻方向和合力问题。
“一个人走一万步，不如一万人各走一步。”这句话出自贾健旭在一次发布会上的发言，强调了广泛合作的重要性。
与华为合作：开放土壤下的新朋友
今年4月23日，贾健旭在接受采访时提到：“有了新朋友，不忘老朋友，上汽有开放的土壤、合作的文化。”他进一步表示，上汽不会设立技术围墙，也不做生态孤岛，而是要与所有伙伴实现“美美与共、各美其美”。
这种开放姿态，使得上汽能够迅速与华为等科技巨头建立深度合作关系。特别是在智能驾驶和车联网领域，华为的技术优势为上汽注入了新的活力。
未来展望：打造新时代的国企标杆
面对外界对“不像国企”的调侃，贾健旭并没有回避，反而坦然接受。“我们要拿出私企人的性格，去做国企人的企业。”这句话不仅是对余承东的回应，更是对未来发展的承诺。
贾健旭认为，国企不应固守传统模式，而应主动拥抱变化，展现出更强的灵活性和创新力。他提出，上汽将坚持开放合作，整合多个自主品牌核心业务，构建全新的事业底座。
结语：
贾健旭用实际行动诠释了一个新时代国企领导者的担当与魄力。无论是与华为的合作，还是对尚界项目的全力推进，都彰显出上汽集团正在经历一场深刻的变革。未来的路或许依然充满挑战，但只要保持开放的心态与坚定的步伐，相信上汽定能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
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