哪吒汽车真的有钱了？4900万设备款将偿还，供应商终于松口气

导读：最近几天，关于哪吒汽车的新闻又刷屏了。这一次不是裁员、也不是工厂停产，而是他们要还钱了！点击跳转阅读｜供应商为何接受债转股？｜30亿融资到账前的关键一步

哪吒汽车开始还钱了？4900万设备款即将支付

是的，你没听错，哪吒汽车真的要还钱了！就在昨天晚上（5月7日），工业机器人公司埃夫特发布了一则公告，称已经与哪吒汽车达成调解协议，对方将在近期偿还剩余合同款项。

这笔钱是多少呢？据公开信息显示，金额约为4900万元人民币，虽然对于一家造车企业来说不算特别大，但对于经历了长期拖欠账款的供应商而言，这无疑是一个令人振奋的消息。

法院介入后，哪吒终于低头认账

事情还得从头说起。去年下半年以来，哪吒汽车频繁被曝出拖欠工资、裁员、甚至工厂停工等问题。不少供应商在社交媒体上发声，表示“哪吒欠钱不还”，甚至连员工都在第三方平台透露公司经营异常。

为了追回欠款，部分供应商不得不走法律程序。这次的埃夫特就是其中之一，他们通过江西省宜春市袁州区人民法院提起诉讼，并最终达成了和解。

债转股方案落地，供应商无奈选择“共担风险”

除了现金还款之外，哪吒汽车此前还提出过一个备受争议的解决方案：债转股。

今年三月份，哪吒汽车召开了一场供应商大会，会上提出了一个计划——将供应商手中的应收账款转化为合众汽车母公司股权，以此来缓解现金流压力。

据知情人士透露，这个方案获得了大多数供应商的支持，但也有不少人私下表示：“这不是我们愿意的选择，而是没有办法的办法。”

债转股背后的现实困境

根据《民法典》规定，普通债权人在破产清算时处于劣后受偿地位，而投资人往往享有优先权。这意味着，一旦哪吒汽车真的走到破产边缘，这些转为股权的债权人可能连本金都拿不回来。

尽管如此，很多供应商还是选择了接受债转股。因为他们知道，如果继续等待，最后拿到的可能只是一张废纸。

30亿融资到账前的关键一步

有意思的是，在这次偿还设备款之前，哪吒汽车内部其实已经在悄悄布局。

早在今年二月，就有接近公司的知情人士透露，E轮融资中的领投方已经承诺投资30亿元，但这笔钱不会用来填补之前的债务黑洞，而是用于未来的业务发展。

换句话说，哪吒汽车必须先把历史遗留问题解决掉，才能迎来新的资金注入。

哪吒能否真正走出困境？

虽然目前来看，哪吒汽车正在努力修复与供应商之间的关系，但这远远不够。

从市场表现来看，哪吒汽车的销量增速明显放缓，经销商维权事件频发，品牌形象也受到了一定影响。如何恢复消费者信心、稳定供应链体系、以及推动产品创新，才是哪吒未来真正的考验。

有业内人士指出：“哪吒现在做的，更像是‘止血’而不是‘康复’。只有当它真正实现自我造血能力，才算是迈出了最关键的一步。”