导读： 特朗普发难 | 马斯克反击 | 补贴之争背后的利益博弈 | 特斯拉股价受挫
特朗普发难：马斯克拿了史上最多补贴？
当地时间7月1日凌晨，美国前总统唐纳德·特朗普在其自建社交平台“真实社交”（Truth Social）上连发数条帖文，直指特斯拉CEO埃隆·马斯克。
特朗普在文中毫不掩饰自己的愤怒，直言：“到目前为止，埃隆可能获得的政府补贴比历史上任何人都要多。”他进一步表示，“如果没有这些补贴，马斯克可能早就破产了，不得不返回南非老家。”
这番言论迅速引发外界热议。特朗普并非首次对马斯克提出批评，但此次火力之猛、措辞之激烈实属罕见。
马斯克反击：反对‘大而美’法案是为国家利益
事情起因于6月28日，马斯克在社交媒体上公开抨击特朗普力推的“大而美”税收与支出法案。他在帖文中指出，该法案可能对美国国家利益造成重大损害，并呼吁公众保持警惕。
随后几天，双方的争执不断升级。马斯克并未退让，反而继续在平台上发声，强调自己支持自由市场和公平竞争，反对一切形式的政府干预。
然而，特朗普显然对此感到不满。他回应称，马斯克在大力支持其竞选总统之前就清楚知道他强烈反对电动汽车强制政策。“电动汽车没问题，但不应该强迫每个人都必须拥有一辆。”
补贴之争背后的利益博弈
这场口水战的核心，正是围绕电动车补贴展开的长期争议。
据彭博社等多家媒体报道，特斯拉在过去多年中确实获得了大量来自联邦及各州政府的财政支持，包括税收减免、基础设施建设补助以及碳排放积分交易收益。
这些补贴帮助特斯拉在全球电动车市场中占据领先地位，但也引发了保守派人士的强烈批评。他们认为，这种做法违背自由市场经济原则，且过度偏袒特定企业。
特朗普则借此机会将矛头指向马斯克，试图通过打击这位科技巨头的形象来巩固自身政治立场。
值得注意的是，马斯克曾在今年5月底宣布从特朗普设立的“政府效率部”离职。此后两人关系迅速恶化，从盟友变为对手。
特斯拉股价应声下跌，市场反应剧烈
这场高层纷争迅速波及资本市场。7月1日晚间，特斯拉美股盘前交易一度大跌逾7%，投资者担忧政府可能会收紧对其补贴政策。
尽管特斯拉方面尚未正式回应此事，但业内分析人士普遍认为，若特朗普重返白宫并推动取消电动车补贴，特斯拉将面临巨大压力。
与此同时，传统车企如通用汽车、福特等也在密切关注事态发展，他们希望借此机会分得更多市场份额。
这场由政策分歧引发的舆论风暴，不仅牵动着全球科技与汽车产业的神经，也再次凸显出美国政商关系的复杂性。
结语： 特朗普与马斯克的矛盾并非一时兴起，而是代表了两种截然不同的发展理念。一个强调“美国优先”与传统能源结构，另一个则推崇科技创新与绿色转型。这场争论的背后，或许是一场关于未来经济走向的大博弈。
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