哪吒汽车为何一夜崩塌？前员工爆料：从辉煌到破产的真相全揭秘

哪吒汽车曾是国产新能源车的一匹黑马，一度在2022年销量突破15万辆，跻身新势力第一梯队。但就在今年，它却因资金链断裂、员工讨薪、破产重整等一系列负面新闻登上热搜，成为舆论焦点。

曾经被寄予厚望的“国民电动车”品牌，如今却陷入前所未有的困境。到底发生了什么？我们采访了多位曾在哪吒汽车任职的前员工，揭开这场“哪吒陨落”的真实内幕。

高光背后的隐忧：低价换销量，缺乏核心竞争力

"我们当时就是靠价格战打出来的，但这条路走不长远。" —— 前哪吒市场部员工李女士

回顾哪吒汽车的发展历程，可以说是一路狂奔但也一路踩雷。

早期，哪吒凭借哪吒N01、N03等车型主打低价市场，迅速打开局面。尤其是哪吒V系列，以不到8万元的价格成为下沉市场的热门选择。

但这种“以价换量”的模式很快暴露出问题：产品缺乏核心技术，品牌定位模糊，用户忠诚度低。

随着市场竞争加剧，哪吒开始试图转型高端路线，推出哪吒S和哪吒GT两款车型，售价直接翻倍至20万以上。

然而，这一战略并未奏效。消费者对哪吒的品牌认知仍停留在“便宜车”，难以接受高价定位。与此同时，供应链管理混乱、产能跟不上、售后服务滞后等问题也开始浮现。

危机全面爆发：欠薪、裁员、破产重整接连上演

2025年6月，哪吒汽车的危机终于集中爆发。

据金融界报道，多名员工在上海虹桥的新办公地点围堵董事长方运舟讨薪，现场视频在网络疯传。有员工表示：“工资已经拖欠三四个月，社保也断缴了。”

随后不久，哪吒汽车正式进入破产重整程序。全国企业破产重整案件信息网显示，合众新能源汽车股份有限公司已由浙江子城律师事务所接管。

"其实早就有征兆了，只是没人敢说。" —— 前哪吒汽车技术部工程师王先生

不仅如此，哪吒还面临大量供应商起诉、股权冻结、限制消费令等多重压力。据公开资料显示，仅2025年上半年，哪吒就新增数十条被执行信息，累计金额超过10亿元。

前员工亲述：公司内部早已问题重重

我们联系到了几位曾在哪吒汽车不同部门工作的前员工，他们讲述了公司在内部管理上的种种乱象：

• 研发投入严重不足，很多功能都是“拼凑式开发”；
• 高层频繁变动，战略方向摇摆不定；
• 销售数据造假，部分门店存在“刷单”行为；
• 企业文化压抑，员工士气低迷。

一位不愿透露姓名的前产品经理告诉我们：“我刚入职时觉得公司很有前景，但干了一年才发现，根本不是那么回事。很多项目都是为了融资而做，根本没有实际意义。”

哪吒还能翻身吗？行业人士怎么看

目前，哪吒汽车的命运已交由破产管理人处理。虽然官方否认主动申请破产，但现实情况不容乐观。

业内专家分析认为，哪吒要想重振旗鼓，必须满足几个条件：

1. 引入实力雄厚的战略投资者；
2. 彻底重构管理层，明确品牌定位；
3. 加大研发投入，打造真正有竞争力的产品；
4. 重建用户信任，提升服务体系。

然而，在当前的新能源汽车红海市场中，留给哪吒的机会已经不多了。

如果无法完成自我救赎，哪吒汽车或许将成为中国新能源汽车行业洗牌过程中的又一个牺牲品。