事件回顾
近日，厦航飞机客舱充电宝疑起火一事引发了广泛关注。
据合肥机场航站区管理部公共管理科副科长周华慧介绍，对于违规充电宝，机场主要有两种处置方式，即自弃和暂存。在过去两个月里，拦截下来的违规充电宝数量相当可观，其中旅客自弃的数量达到了26305个，占比高达64.5%，而暂存的数量也有14471个。
这不禁让人思考，为何会有如此多的违规充电宝？这其中又隐藏着怎样的安全隐患呢？
类似案例频发
其实，类似的充电宝起火事件并非孤例。
就在不久前的8月16日10时许，杭州地铁一号线车厢内就发生了充电宝自燃的情况。当时车上的乘客使用灭火器成功将火扑灭，据当事人金女士透露，充电宝是在没有任何征兆的情况下突然自燃的。
此外，9月4日，东航南京飞往厦门的MU2809航班也在空中遭遇了充电宝自燃险情，最终不得不紧急返航。对此，东航方面进行了通报，称机组成员在发现情况后按照程序妥善处置，迅速排除了安全风险。
应对措施及注意事项
面对频繁发生的充电宝起火事件，相关部门也开始采取行动。
例如，在乘坐飞机时，对于充电宝/锂电池，需要提前单独取出以便检查。而对于一些小件金属物品如雨伞、钥匙等，也要提前取出放入筐内。像打火机、火柴这类火种是无法携带的，建议提前处理。锐器如小刀、剪刀等则必须放入托运行李中。如果有不确定的物品，要及时向安检人员咨询或申报。
另外，还有一点需要注意的是，在短路情况下，充电宝会持续升温，普通灭火器可能没有太大的效果，难以使充电宝降温从而可能导致复燃。所以，充电宝起火的最佳灭火方式还是用水。
总结
充电宝虽然给我们的生活带来了便利，但在使用过程中也存在着一定的安全隐患。特别是在航空出行中，一旦发生起火等意外情况，后果可能会非常严重。因此，无论是航空公司还是乘客，都应该提高警惕，严格按照相关规定和要求来做，确保自身和他人的安全。
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