导读：
▶ 百度Q1财报亮眼，背后藏着什么故事？
▶ 大厂病真存在吗？亲身经历告诉你
▶ 自动驾驶赛道上的百度：只做最擅长的事
▶ 李彦宏和贝尔：一段鲜为人知的对话
▶ 百度Q1财报亮眼，背后藏着什么故事？
前几天刷手机的时候，看到一条热搜：“不是母子 不是考公 不是舍不得打车”，点进去一看，居然是关于百度一季度财报的讨论。说实话，作为一个在互联网行业摸爬滚打了几年的人，我对这个话题特别有感触。
数据显示，百度2025年第一季度总营收达到325亿元人民币，百度核心业务收入为255亿元，同比增长7%；净利润更是同比上涨了48%，达到了76.3亿元。智能云业务表现尤为突出，增速高达42%。
这组数据看起来挺震撼的吧？但你知道吗，这些数字背后其实藏着很多我们平时看不到的努力。比如百度智能云，在过去一年里，他们不仅加大了对AI算力的投资，还和不少传统企业达成了深度合作，帮助它们实现数字化转型。
▶ 大厂病真存在吗？亲身经历告诉你
说到大厂，很多人第一反应就是“高大上”、“福利好”，但我得实话实说——大厂也有大厂的毛病。
去年年底，我去参加了一个百度内部的技术分享会，会上一位资深员工提到一个词：“划地盘”。这个词听起来是不是有点耳熟？没错，就是部门之间互相抢资源、抢人头的那种感觉。
当时我还觉得可能是个别现象，直到我在一次项目协作中亲身体验了一把。两个部门为了一个项目的主导权争得不可开交，最后还是高层出面才解决。
所以，当百度集团资深副总裁崔珊珊在颁奖典礼上说：“不能只唱赞歌，不说问题。”这句话真的戳中了很多人的心。
她的话让我意识到，百度也在努力面对自己的问题，并不是一味回避。
▶ 自动驾驶赛道上的百度：只做最擅长的事
说到百度的未来布局，不得不提的就是它的自动驾驶技术。
早在2018年，李彦宏就在公开场合表示过：“百度不会自己造车。”那时候很多人都不理解，现在回头看看，才知道他的眼光有多准。
百度没有选择像某些公司那样从零开始造车，而是专注于自己最擅长的部分——软件系统和算法优化。这也正是为什么百度的Apollo系统能在全球范围内获得认可的原因之一。
有一次我和朋友聊到这个话题，他说：“百度要是自己造车，估计早就被特斯拉甩出几条街了。”我觉得这话虽然有点夸张，但也确实反映了百度的战略智慧。
▶ 李彦宏和贝尔：一段鲜为人知的对话
你们知道吗？李彦宏还曾经和英国探险家贝尔·格里尔斯一起拍过节目！
那是在2017年的一次户外节目中，两人深入荒野，体验极限生存。节目里有一段对话让我印象特别深刻：
贝尔：作为一个特别有钱的人，你觉得你最奢侈的消费是什么？
李彦宏：其实我不太花钱，但我愿意花时间去探索一些未知的东西。
这段对话让我看到了李彦宏不一样的一面。他不是一个只会谈技术、谈数据的CEO，而是一个有着自己人生哲学的人。
节目里他还提到：“越是在这种孤立的野外，人和人之间的距离越容易拉近。”这句话让我想到现在很多职场关系，有时候真的需要一点“原始”的方式来打破隔阂。
结语：百度不只是搜索框里的那个蓝色Logo
通过这篇文章，我想告诉大家的是：百度不仅仅是一个搜索引擎，它更是一个不断进化、不断挑战自我的科技公司。
也许它还有很多问题，但它也一直在努力解决问题。就像我们每个人一样，成长的过程从来都不是一帆风顺的。
所以，下次当你输入“百度一下”的时候，不妨多想想：这个蓝色的Logo背后，还有多少我们不知道的故事？
发表评论 取消回复