最近几天，整个外贸圈都沸腾了。从山东到江苏，从陶瓷厂到物流公司，大家都在为一个目标拼命——尽快发货。
这股热潮源自中美经贸会谈后达成的重要共识：大幅降低双边关税水平。这一消息犹如一颗重磅炸弹，瞬间激活了此前遇冷的美线航运市场，也点燃了中国外贸企业的热情。
银凤陶瓷：加班加点赶工忙
年产值超过4亿元的山东银凤股份有限公司（简称“银凤陶瓷”），是临沂乃至山东的陶瓷龙头企业，产品出口占比高达40%。面对突如其来的订单高峰，公司上下进入了“白加黑、五加二”的工作节奏。
“我们已经连续三周没有休息了，工人轮班倒，生产线24小时不停。”一位不愿透露姓名的车间主管说。
这种状态在行业内并不罕见。不少外贸企业都在争分夺秒地赶工，只为在新一轮关税生效前将货物送出。
物流行业进入抢舱大战
随着大量积压订单的释放，物流行业也迎来了前所未有的挑战和机遇。
美国物流货运代理企业飞协博创始人瑞安·彼得森表示：“在中美经贸会谈联合声明发布的第一天，我们从中国的海运预定量就增长了35%。大量之前积压的订单正在快速出现，舱位很快就会被定满。”
为了应对这波订单潮，一些物流企业甚至开始预装数千个集装箱，准备迎接即将到来的运输高峰。
美国客户Ben的越洋催单
5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，来自美国俄亥俄州的采购客户Ben连续给中国合作伙伴章燕打了六七个越洋电话，迫切希望了解关税下降的具体信息。
“美国客户其实也很着急，比我们还着急。”章燕感慨道，“他们担心政策变化太快，错过了这次机会就要多交很多关税。”
为了抓住这个窗口期，不少外贸企业也开始主动出击，联系美国客户支付尾款，争取尽快发货。
未来趋势：需求旺季叠加政策红利
业内人士普遍认为，这波订单热潮不仅仅是短期政策调整的结果，更与全球市场需求旺季密切相关。
美国财经新闻媒体CNBC网站援引ITS物流公司全球供应链副总裁保罗·布雷谢尔的话说：“我有一些客户在中国预装了成千上万个集装箱，预计中美之间一轮贸易激增即将出现。”
此外，随着中国企业逐渐从单纯的货物供应商向一站式服务集成商转变，国际竞争力也在不断提升。
可以预见，在接下来的四到六周内，中美之间的贸易往来将迎来一波新的高峰，而这场由关税谈判引发的“抢货大战”，也将持续火爆数月。
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