小米汽车欧洲设研发和设计中心，目标不只是刷赛道

小米汽车的雄心壮志

在汽车行业飞速发展的今天，小米汽车正在以其独特的姿态进入全球市场。最近，小米汽车宣布将在欧洲设立一个全新的研发和设计中心，这一消息引起了广泛关注。

小米汽车的目标远不止是刷赛道，而是要在智能驾驶领域树立新的标杆。

小米汽车计划统一使用「组合驾驶辅助系统」，禁用「代客泊车」、「一键召唤」、「远程遥控」等功能，转而采用记忆泊车代替。这样的决策不仅体现了对用户安全的重视，也展现了对未来技术方向的深刻思考。

宣传画面中将禁止展示驾驶员脱手操作，若必须呈现需叠加警示标识且时长占比不超过10%。同时避免出现脱手、脱眼等描述，以确保符合交通法规。

合作与竞争并存

上汽和华为合作打造的鸿蒙智行“尚界”品牌计划于4月10日正式对外发布。这个消息无疑给小米汽车带来了新的挑战。尚界的首款车型有望在今年广州车展前后上市，这标志着中国汽车市场的竞争将更加激烈。

与此同时，中国骑行台品牌THINKRIDER也在积极拓展海外市场。今年速卖通3月大促中，THINKRIDE销量同比增长31倍，显示出强大的市场潜力。

陕汽汽车工程研究院自动驾驶产品经理田娜梅表示：“我们希望通过陕汽的技术优势，在沙尘暴频发的荒漠路段仍能保持厘米级精度定位。”这种技术突破为未来智能驾驶的发展提供了更多可能性。

行业的反思与进步

3月29日，一辆小米SU7在安徽铜陵德上高速行驶时发生严重事故，导致3人死亡。事故发生时，司机启用了智能辅助驾驶功能。这场悲剧引发了行业内外对智能驾驶技术安全性的深刻反思。

每位Auto与多位在智驾、动力电池等汽车供应链领域工作的工程师进行了深入交流。他们一致认为，电车碰撞后起火是一个难以完全避免的问题，但通过不断优化技术和加强安全管理，可以有效降低风险。

尽管如此，小米汽车并没有因此停下脚步。相反，它正以更加坚定的决心推进技术研发和市场布局。小米汽车相信，只有不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

未来的道路上，小米汽车将继续探索未知领域，为用户提供更安全、更智能的出行体验。