“小订过万”竟成车企虚假宣传伎俩？背后真相令人咋舌

导语：

最近，汽车行业掀起了一场关于“小订过万”数据造假风波，这一现象引发了广泛关注。究竟是怎么回事呢？让我们一起来揭开其中的神秘面纱。

一、现象初现

IT之家曾报道，汽车博主@吴佩在微博上揭露了一个惊人的内幕——汽车行业存在“小订过万”数据造假的现象。他特别强调这不是针对某个特定车企，而是在阐述整个行业的普遍现象，意在让媒体和用户不要再被这些真假难辨的信息所迷惑。

二、操作手法揭秘

从一些渠道了解到，在所谓的“专业团队”操盘之下，“小订过万”不过是签订一份“营销推广”协议就搞定的事儿。营销公司会给车企安排一场看似热闹非凡的“热销”秀，然而，这种虚假繁荣经不起时间检验。
因为小订通常是可以随时退订的诚意金，不像大定也就是购车款那样严肃。一旦到了真正的大定和交付环节，那些虚假的数据就原形毕露了。

三、行业潜规则？

有博主爆料称，车企新车小订数据造假在行业内似乎早已不是新鲜事。现在的新车预售或者上市，要是订单数据没破几万，在圈子里都没法立足。所以很多车企就开始玩起了数字游戏。

就像有些车企为了冲销量，自己注册新车当作二手车售卖，把数据做得漂亮好看，好给资本市场上“画大饼”。还有些经销商为了完成高得离谱的销售目标，也会想尽办法弄虚作假。

四、法律监管与整治

根据《广告法》，如果车企虚构或夸大产品功能来误导消费者，将会面临严厉惩罚，轻则罚款，重则吊销营业执照。而且从今年6月以来，《人民日报》多次发声批评新能源汽车领域的不良竞争行为，像靠“价格战”、虚假宣传等手段扰乱市场秩序的做法是行不通的。

相关部门也在着手整治汽车行业乱象。可能会成立专门的调查组，重点解决价格战、水军攻击、虚假宣传等问题，还会加强对宣传数据真实性的审查，建立起统一的检测认证体系。

五、结语

总之，“小订过万”数据造假只是汽车行业诸多问题的一个缩影。只有加强监管，规范市场秩序，才能让这个行业健康发展，保护好广大消费者的权益。