燃油车还能火多久？看看现在谁还在买！

导语：

如今，新能源汽车大行其道，很多人以为燃油车的时代已经过去了。然而事实真的如此吗？让我们一起来探究一下，现在究竟还有哪些人在购买燃油车。

一、价格优势吸引部分消费者

在终端市场上，一些燃油车凭借超低的价格依然吸引了不少消费者的关注。像“家轿之王”日产全新轩逸，售价仅7.58万元；还有被称为“换壳保时捷卡宴”的大众途锐，也只需38.88万元。这样的价格，在新能源汽车普遍较高的定价面前，无疑有着很大的竞争力。（）

二、传统品牌的忠实粉丝

有很多消费者对于某些传统的燃油车品牌情有独钟。例如李涯（化名），他是一名在北京从事汽车销售的人士，从2020年开始就一直在卖燃油车。在他看来，很多老客户对这些传统燃油车品牌有着深厚的感情，他们相信这些品牌的品质和技术积累，因此即使新能源汽车发展迅速，他们还是会坚定地选择燃油车。

三、年轻驾驶人的影响

年轻驾驶人的涌入给汽车消费市场带来了很大变化。据研究院数据显示，90后消费者在新能源汽车购买者中的占比达到54%，而在燃油车市场仅为36%。新生代驾驶人更加注重智能化体验，这也促使燃油车不断在智能化方面进行升级，比如奔驰在中国本土研发的高速NOA和自动泊车功能就在新款C级、E级等主流燃油车上得以应用。（）

四、燃油车的技术创新

虽然燃油车面临着来自新能源汽车的巨大压力，但它们并没有停止前进的脚步。大众向中国引入了第五代EA888发动机，宝马也带来了全新的产品。此外，车企还通过模块化平台开发，实现了油电技术共生，如大众MQB evo平台可兼容燃油、混动、纯电三种动力总成，长城柠檬平台也能衍生出多种驱动形式。（）

五、燃油车市场占比回升

从2024年底至今，燃油车在国内市场的表现令人瞩目。它的占比一路攀升，到了今年第二周已经回升至六成以上。这一现象也让全球汽车行业不得不重新审视新能源与燃油车的关系。（）