航旅纵横难成‘民航版12306’？背后真相大揭秘！

导语：航旅纵横被寄予厚望成为“民航版12306”，然而它真能担起这一重任吗？让我们一起探究其中的缘由。

航旅纵横的优势

航旅纵横作为中航信旗下的平台，有着得天独厚的优势。它拥有权威的民航数据资源与技术服务能力，App 用户规模更是超过了1亿。（）而且，它整合了37家国内航司的直销机票资源，像国有三大航、海航、厦航、川航等主流航司都有涵盖。

与12306的区别

很多人将航旅纵横类比为“民航版12306”，但这二者其实存在很大区别。
首先，12306拿的是铁总的独家线上代理权，而航旅纵横虽然整合了很多航司资源，但它并不是独家的。就像有人说的，“火车票就在12306手里，但航旅纵横的家里既没有飞机也没有飞机座位。”
其次，在线渠道方面，12306几乎垄断了火车票的线上售卖，线下购票也逐渐被淘汰；而航旅纵横面临的竞争就比较激烈了，还有携程、去哪儿等众多OTA平台与其竞争。

航旅纵横的挑战

航旅纵横想要成为真正的“民航版12306”，面临着诸多挑战。
一方面，它需要进一步扩大合作航司的数量和范围，提高市场覆盖率。虽然已经整合了37家航司，但相较于庞大的航空市场来说，还不够。
另一方面，用户体验也是关键因素之一。在购票流程、售后服务等方面，还需要不断优化和完善，才能吸引更多用户的青睐。

未来展望

尽管航旅纵横现在还不足以被称为“民航版12306”，但它的发展潜力不容忽视。随着技术的不断进步和市场的变化，也许有一天它能够真正扛起这一称号。
对于广大乘客而言，无论航旅纵横能否成为“民航版12306”，只要它能够提供更加便捷、实惠的服务，那就是值得期待的。