一、日本汽车市场的变化
最近呢,从日本那边传来了一些关于汽车的新消息。2025年7月的时候呀,日本的新车市场有点不太妙,之前那几个月因为一些原因导致基数比较低,所以数据看着还不错。但是到了7月份,在高基数效应还有需求变慢的情况下,销量居然下降了3.6%,只卖出去39.05万辆车。(
)不过呢,前面7个月加起来还是涨了8%,总共卖出253.27万辆。
二、日本汽车产业的发展历程
说起日本汽车产业啊,它的飞速发展是从二战之后开始的。那时候日本就通过修那些进口的欧美汽车、限制进口整车、装进口零件这些办法,慢慢把汽车产业的基础打好了。后来呀,日本决定重点发展小轿车产业,从钱啊、设备啊、材料啊还有税收各方面都支持它。(
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三、日本汽车产业发展面临的挑战
可是现在呢,日本传统的燃油汽车虽然发展了一百多年,有了很大的产业链,但这反而成了它往电动化转变的大麻烦。就像有些媒体分析的那样,日本在内燃机这块儿有超过一百年的技术积累,但现在全球都在朝着电动汽车的方向努力,日本却还在坚持燃油车为主、混合动力车为过渡的模式,这在全球范围里都很少见啦。
四、日本新能源汽车的情况
再看看日本新能源汽车这边吧。日本新能源汽车里最火的一款车,很多人可能都不知道,那是日产的樱花纯电动车,在日本火了好多年呢。特斯拉的Model Y在那里也能排到第三位。不过呢,日本在电动汽车这个大潮流里没占到便宜已经是大家都知道的事儿了。(
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五、日本汽车企业的困境
像日产这样的汽车公司又陷入经营危机啦,而且这不是第一次了。有个很厉害的汽车分析师就说,从1990年开始,日产已经经历了六次危机,这次是第六次。听说它2024财年亏了好多钱,新上任的社长还发布了公司的振兴计划呢。另外,本田汽车也不好过,它2024财年第四季度的净利润下降了87%。本田自己解释说是因为美国加征关税还有日元升值的原因。(
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