震惊！零公里二手车背后的惊人真相大揭秘

零公里二手车，你了解多少？

所谓“0公里二手车”，听起来似乎很矛盾呢。它是指那些已经完成登记上牌，却几乎没有实际使用过的新车，里程表显示的里程数接近于0公里。这些车通过二手车渠道售卖，价格比新车低很多。

有一位资深的汽车销售人士透露，在激烈的市场竞争环境下，有些车企为了达到某些目的，就会搞一些小动作。

套补贴、做销量，车企的“小心思”

在新能源汽车领域，“零公里二手车”的问题尤为突出。像极氪这样的企业，在深圳和厦门就出现了公司户销量异常的情况。这里面啊，可能就有“零公里二手车”的影子。它们或许被用来虚增销量，这就有点不太地道了。

从多家投诉平台和消费者那里得到的消息来看，极氪的这种操作并不是个别现象，全国多地都有类似情况。这不禁让人怀疑，这其中到底有多少猫腻呢？

骗补的“重灾区”，零公里二手车的流向

零公里二手车可是骗补的“重灾区”。它们可以通过暗箱操作，拿到以旧换新补贴。要是用于出口的话，还能享受二手车出口退税的补贴。所以啊，大多数零公里二手车就这么流出去了。

其实呀，“零公里二手车”不是啥新鲜事儿。不过随着新能源汽车的大规模推广和国家补贴政策的出台，它的规模也越来越大了。这里面涉及的利益链还挺复杂的，有车企、经销商还有二手车商。

利益驱动下的畸形销售套路

现在的汽车市场，供远远大于求。在这种情况下，零公里二手车的出现，归根结底还是因为车企太过于追求销量了。这是一种行业内“内卷式”的竞争所导致的怪现象。

为了减轻库存压力，加速资金回笼，车企会给经销商施加很大的压力，让他们增加库存。而经销商呢，为了能拿到返利，就把滞销的车辆提前上牌，然后再跟二手车商合作，把这些车当作“零公里二手车”给卖出去。

这种做法虽然能让各方暂时获利，但对整个汽车市场的健康发展来说，可不是什么好事。它破坏了正常的市场秩序，也让消费者难以真正信任这个行业。