导读： 薪资水平飙升 | 王传福的真情流露 | 比亚迪的增长与挑战 | 研发投入与未来布局
薪资水平飙升，比亚迪员工收入超华为成热议焦点
近日，一则关于“比亚迪薪资水平已超华为”的热搜话题在社交平台引发热议。不少网友表示惊讶，毕竟在过去很长一段时间里，华为一直是高薪企业的代表。然而随着比亚迪近年来的飞速发展，其薪酬体系也逐渐向国际头部企业看齐。
据内部人士透露，比亚迪目前一线工程师的平均年薪已突破30万元，而部分核心岗位甚至达到50万元以上。这一数字不仅远高于行业平均水平，也确实已经超越了部分岗位的华为薪资。
王传福泪洒股东会：增长越快敌人越多，但永不拉踩友商
6月6日，比亚迪2024年度股东大会在深圳坪山区总部召开，现场气氛热烈，座无虚席，参会人数创下历史新高。会上，董事长王传福一度哽咽，面对股东们的信任和支持，他动情地说道：“我只有一家企业，那就是比亚迪。”
“增长越快，敌人就越多。但我们始终坚持不拉踩任何一家友商，我们相信良性竞争才能推动整个行业的发展。”
这番话不仅是对当前行业竞争格局的回应，更是对比亚迪长期以来坚持底线、专注自身发展的态度写照。王传福强调，比亚迪不会参与口水战，也不会通过贬低对手来赢得市场。
销量第一的背后：比亚迪的增长与挑战并存
作为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪在2024年前三季度实现营收5022.51亿元，同比增长18.94%；净利润252.38亿元，同比增长18.12%。这些数据背后，是比亚迪在技术研发、供应链管理以及品牌建设上的持续投入。
但与此同时，比亚迪也面临前所未有的压力。随着越来越多车企加入新能源赛道，市场竞争愈发激烈。此外，应付账款在第三季度末高达2375.2亿元，同比增长31%，显示出公司在快速扩张过程中面临的资金链压力。
研发投入超1600亿，智驾布局悄然展开
尽管王传福曾在2023年初将自动驾驶称为“一场被资本裹挟的皇帝新装”，但他并未忽视技术趋势。截至2024年10月底，比亚迪累计研发投入已超过1600亿元，仅今年前三季度就投入333.2亿元，同比增长33.6%。
值得注意的是，比亚迪在智能驾驶领域的布局正在悄然推进。凭借庞大的用户基数和丰富的路测数据，比亚迪在智驾算法训练方面具备天然优势。一旦智能驾驶进入普及阶段，比亚迪有望迅速补足短板，成为真正的技术引领者。
正如王传福所言：“我们不怕慢，只怕停。”比亚迪的每一步都走得踏实而坚定。未来，这家中国本土企业是否能在全球舞台上站稳脚跟，值得我们拭目以待。
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