导读：
问题初现：我的iPhone镜头居然被激光雷达‘烧’坏了？
几天前，我在朋友家楼下拍他刚买的沃尔沃EX90时，突然发现相机画面出现了奇怪的噪点和偏色。起初我以为是手机进了灰尘，但越拍越不对劲——画面中出现了类似光斑、失焦的现象。
后来我把手机送去维修店检查，技术人员说可能是激光雷达的强光照射导致CMOS传感器受损。我当时一愣，这不就是最近Reddit上那个热门帖子讲的情况吗？没想到这种事真的会发生在我身上。
技术解析：激光雷达到底是什么？它为什么能伤到摄像头？
激光雷达（LiDAR）其实并不是什么新科技，早在2007年美国国防部的无人车挑战赛上，Velodyne就为参赛队伍配备了激光雷达。后来谷歌第一代无人驾驶汽车也用的是它的产品。
简单来说，激光雷达就像新能源车的“第三只眼”，通过发射激光束并接收反射回来的信号，来构建周围环境的3D图像，帮助车辆实现更精准的感知。
不过，这种高功率的激光如果直接对准手机摄像头或者数码相机的CMOS传感器，确实有可能造成损伤。特别是现在不少高端车型都搭载了多个激光雷达，比如小鹏、蔚来、理想等品牌。
行业现状：激光雷达在新能源车上的应用趋势
虽然特斯拉一直坚持纯视觉路线，并多次公开表示激光雷达“太贵又难融合”，但国内大多数车企却持相反观点。
根据OFweek维科网的数据，截至2023年第三季度，已有36家中国车企宣布使用激光雷达，约有106款搭载激光雷达的车型上市，占全球同类产品的很大一部分。
- 小鹏G9
- 蔚来ET7
- 理想L9
- 极狐阿尔法S HI版
- 智己L6
这些车型几乎都标配或选装了激光雷达，作为高级辅助驾驶系统（ADAS）的重要组成部分。
用户建议：如何避免你的设备被激光雷达误伤？
既然激光雷达真的可能损坏摄像头，那我们普通用户该怎么办呢？以下是我总结的几个实用建议：
- 不要正对激光雷达拍照：尤其是当车辆处于启动状态时，雷达可能正在高速扫描。
- 使用遮光罩或滤镜：可以有效阻挡部分激光直射。
- 尽量避免长时间曝光：减少CMOS被灼伤的风险。
- 关注厂商提示：有些车企已经在用户手册中提醒“避免摄像头直视激光雷达”。
另外，如果你已经发现相机出现异常，比如色彩失真、噪点多、聚焦不准等问题，建议尽快送修检测，别等到彻底报废才后悔。
最后我想说的是，科技的进步总是伴随着新的风险。我们不能因为一次意外就否定激光雷达的价值，但也必须正视它带来的安全隐患。
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