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小鹏“瘦身”成功，蔚来能学得会吗？行业变革的分水岭来了
小鹏汽车通过精细化管理和成本控制实现了亏损收窄，而蔚来则面临巨额亏损的压力。本文从第三方视角出发，分析两家公司在当前智能汽车市场竞争中的不同策略与前景。
李斌受邀参加尊界S800发布会：蔚来ET9与华为高端车的对话
文章探讨了李斌受邀参加华为尊界S800发布会的背景及意义，分析了蔚来ET9与尊界S800的竞争优势，并展望了中国汽车行业智能化发展的未来趋势。
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下个威马还是下个蔚来？哪吒汽车3年亏掉184亿，销售主动劝车主退定金
本文探讨了哪吒汽车在三年内亏损184亿元并劝车主退定金的背后原因，分析了蔚来和小鹏等造车新势力的现状及未来发展方向，帮助读者更好地理解新能源汽车市场的现状。
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蔚来乐道 L90：大三排 SUV 的超值之选
7 月 10 日，蔚来旗下乐道汽车在合肥举办乐道 L90 产品技术发布会，正式开启预售。乐道 L90 是一款大三排 SUV，整车购买 27.99 万元起，租电方案 19.39 万元起，7 月底上市，8 月 1 日交付。
体验蔚来ET9天行底盘：一场颠覆性的豪华座驾之旅
本文从外观设计、智能驾驶、天行底盘及豪华内饰四个方面，详细介绍了蔚来ET9的独特魅力。通过实际体验，揭示了这款行政级旗舰车型如何在舒适性与操控性之间取得完美平衡。
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2024蔚来日：与创新者同行，共创未来
本文记录了2024年蔚来日的精彩瞬间，介绍了蔚来在新能源汽车领域的创新成果和未来发展计划，展现了蔚来与用户共同成长的美好愿景。
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蔚来的亮眼财报：2025年二季度营收大提升
2025年二季度，蔚来的财报十分出色，营收达190.1亿元，环比增长57.9%。在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，与英伟达、赛力斯、理想汽车等同行相比，蔚来有着独特的优势与发展潜力。
蔚来乐道员工炫耀“卖爆了”被沈斐批评：我们还在复读，别人已经本硕博了
近日，蔚来旗下子品牌乐道汽车一名员工在社区中自称产品‘卖爆了’，却遭到新任总裁沈斐的严厉批评，称‘我们还在复读，别人已经本硕博了’。此事引发广泛关注。此前，乐道汽车总裁艾铁成于4月2日宣布离职，由原能源业务负责人沈斐接任。沈斐上任后不久便对一则不当宣传海报做出强硬回应，显示出其对品牌管理的严格要求。与此同时，乐道正面临从‘服务招牌’向‘产品招牌’转型的关键挑战。
小米收购蔚来的可能性：海通国际的猜想与现实
本文深入探讨了海通国际提出的‘小米收购蔚来’猜想，从蔚来的优势与挑战、小米的战略布局等多个角度进行分析，并结合双方的官方回应，探讨了这一猜想的可能性。
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