原百度无人车创始成员加入长安汽车，年内实现“端到端”智驾方案落地
原百度无人车创始成员潘屹峰加入长安汽车智驾团队，负责智能驾驶算法软件及数据闭环方向。长安汽车计划年内推出具备城市NOA功能的“端到端”高阶智驾方案，进一步提升品牌竞争力。
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吉利银河星舰7 EM-i：2024年的旗舰之作，明年下半年将推出全尺寸旗舰SUV
吉利银河公关部长宣布，明年下半年将推出全尺寸旗舰SUV。本文回顾了吉利银河星舰7 EM-i的亮点，并展望了吉利银河的未来布局和市场前景。
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小米汽车：璀璨洋红色 SU7 正在生产，展车预计 2025 年 2 月上旬进入门店
小米汽车SU7正在生产中，展车预计2025年2月上旬进入门店。文章从小米粉丝的角度出发，详细介绍了这款车的独特之处、性能亮点以及生产进展情况。
马斯克再批激光雷达智驾，激光雷达企业却业绩爆表、股价大涨，谁错了？
马斯克再次批评激光雷达技术，称其为“错误的解决方案”，而激光雷达企业的业绩却迎来爆发式增长，股价大涨。本文从马斯克的观点、激光雷达企业的崛起以及市场需求等多个角度探讨了这一现象背后的原因。
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博世将在全球裁员 5500人，称竞争和价格压力持续加剧，该公司发展前景如何？
博世将在全球裁员5500人，其中在德国裁减3800个岗位。这一裁员行动反映了汽车行业面临的产能过剩、竞争和价格压力持续加剧的严峻挑战。本文将从博世的裁员计划、行业背景分析以及博世的发展前景三个方面进行深入探讨。
马斯克的增长梦，谁来买单？
探讨马斯克的增长梦背后，消费者、投资者和监管者的角色与影响，分析特斯拉商业模式及未来发展前景。
特斯拉、小鹏、蔚来都在抢滩的赛道，传统大厂如何应对？
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极米CEO肖适谈车载业务：在车上再造家庭影院，高端车型的未来娱乐革命
极米科技CEO肖适在接受36氪专访时表示，极米将在车载领域发力，目标是高端车型，致力于在车上再造家庭影院。文章详细介绍了极米的车载产品布局、技术研发投入以及未来的发展方向。
李想的科幻蓝图：从理想到现实的距离
本文以第三视角深入探讨了理想汽车创始人李想对未来出行方式的构想，特别是他对飞行汽车和多维度立体交通网络的展望。文章通过对比历史上的科技创新，展示了李想的前瞻性和创新精神，并强调了他为实现这些目标所做的努力。