中国电车在国外那么贵，歪果仁真的是韭菜吗？
中国电动车在国外的价格为何远高于国内？是否存在“割韭菜”现象？本文从关税、成本、市场需求等多个角度分析了这一现象，并探讨了中国电动车品牌在全球市场的表现与挑战。
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小米SU7的全球影响力：从福特CEO到Lucid高管，中国电动车的魅力何在？
本文从福特CEO吉姆·法利和Lucid高管对小米SU7的评价入手，探讨了中国电动汽车在全球市场上的竞争力，分析了小米SU7的成功之道，并展望了未来电动汽车行业的竞争格局。
本田与日产合并谈判：日本汽车巨头的未来走向
本田和日产正准备开始合并谈判，以应对全球汽车产业的快速变化。如果合并成功，这将形成一个与丰田相抗衡的汽车巨头，影响深远。本文从个人视角探讨了合并的背景、形式、对消费者的影响以及面临的挑战。
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极越员工万字怒怼CEO：一场创业梦的破灭与重生
作为一名极越的普通员工，经历了公司账户被冻结、员工围堵CEO等事件后，我对公司的未来充满了复杂的情感。CEO夏一平的道歉信让我们看到了他的诚意，但也让我们意识到极越的困境不仅仅是资金问题，更深层次的原因在于管理上的失误。
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特斯拉中国工厂负责人宋钢将离职：背后的故事与未来展望
特斯拉中国工厂负责人宋钢本周将离职，本文从个人视角深入探讨宋钢的传奇之路、离职背后的原因以及特斯拉在中国的未来展望。
蔚来第三品牌萤火虫：精品小车如何助力蔚来汽车战略升级？
蔚来第三品牌萤火虫定位于10万至20万元的智能电动小车市场，旨在填补市场空白，拓展用户群体，推动销量增长，保持技术创新，并积极布局国际市场。本文从个人视角探讨了萤火虫对蔚来整体战略的意义。
为什么感觉「电动汽车的续航焦虑」被提及的越来越少了？
作为一名电动汽车车主，我分享了关于电动汽车续航焦虑减少的原因，包括电池技术的进步、增程式电动车的崛起、充电设施的完善以及消费者认知的转变。
特斯拉一夜之间市值蒸发9600亿：我的投资心路历程
作为一名特斯拉的忠实投资者，我分享了特斯拉股价的疯狂波动、市场情绪、马斯克的影响力、特斯拉的产品与市场策略，以及我对特斯拉未来发展的思考。
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蔚来金舸：萤火虫品牌明年进军25国，小车也能大作为 | 36氪专访
蔚来萤火虫品牌总裁金舸在接受36氪专访时表示，萤火虫品牌将于明年正式出海，进入25个国家和地区，成为全球车。该品牌定位于智能电动高端小车，具有独特的产品优势和市场竞争力。
华为车BU拆分完成，或将2025年1月启动运作：行业新变局
华为车BU将于2025年1月1日并入引望智能技术有限公司，规模将达到数千人。此举旨在应对市场变化并提升研发效率，未来签约将以引望形式出现。