当特斯拉遇上中国车企：一场充满活力的市场互动
文章从普通消费者的角度出发，详细分析了特斯拉发布「焕新 Model Y」后，国内多家车企积极响应所带来的影响及意义，涵盖了技术创新、用户体验、品牌影响力等多个维度。
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极越员工万字怒怼CEO：一场创业梦的破灭与重生
作为一名极越的普通员工，经历了公司账户被冻结、员工围堵CEO等事件后，我对公司的未来充满了复杂的情感。CEO夏一平的道歉信让我们看到了他的诚意，但也让我们意识到极越的困境不仅仅是资金问题，更深层次的原因在于管理上的失误。
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百万电动豪车：BBA撤退了，华为想破局
随着新能源车市场的迅速崛起，传统豪华品牌BBA面临巨大挑战。华为的加入为市场注入了新的活力，中升控股等4S店巨头纷纷转向华为车型，市场反应积极。
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中国惊现‘亚洲锂腰带’，将重塑全球锂资源格局！
中国惊现‘亚洲锂腰带’，这是一个重大发现。锂在现代科技如电动汽车等领域非常重要，像新能源时代的‘新石油’。‘亚洲锂腰带’的发现对中国新能源汽车产业是大福音，使国内厂商能安心研发生产电动汽车；在全球范围内可能打破现有锂资源供需格局，让中国在全球锂市场占有利地位。
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雷军别无选择：小米造车背后的流量红利与现实困境
雷军带领小米进军汽车行业，曾一度风光无限。但随着一起高速车祸的发生，小米汽车的品牌光环迅速褪色。文章从多个角度分析雷军面临的困境，包括流量红利带来的压力、公关能力的短板以及创始人IP的双刃剑效应。
小米 YU7 正式发布，25.35 万起能否撼动特斯拉 Model Y 的地位？
作为一名长期关注小米生态的数码爱好者，本文以个人视角深入解析小米首款纯电SUV YU7的外观设计、性能配置、价格策略及市场定位。文章结合多方信息，真实还原新车亮点，并探讨其与特斯拉Model Y的竞争关系。
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小米SU7车主智驾里程超1000km，增购Ultra可直接开通全场景智驾
小米汽车官方宣布，对于原小米SU7车辆及账户智驾安全里程达到1000km的用户，增购SU7 Ultra时可直接开通全场景智驾功能。若未达到1000km，两车累计里程达到1000km后也可开通。SU7 Ultra作为小米汽车的旗舰车型，凭借强大的动力性能和智能化配置，受到了市场的广泛关注。
小米首次召回SU7标准版电动汽车：智能泊车辅助系统问题引发热议
本文详细介绍了小米首次召回SU7标准版电动汽车的原因及背景，探讨了智能泊车辅助系统的技术原理，并展望了小米汽车未来的应对策略。
蔚来ET9震撼上市：78.8万起的旗舰豪华轿车
蔚来ET9于2024年12月21日正式上市，售价78.8万元起。这款旗舰豪华轿车采用了原创的飞航式车身设计，搭载线控转向技术和先进的数字架构，提供极致的驾驶体验和豪华内饰。
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小米SU7冬季续航实测双第一，雷军的自信背后
小米SU7在汽车之家冬季续航实测中夺得纯电轿车组双第一，展现了其在极端环境下的卓越续航能力和技术创新。本文从个人视角出发，详细解析了小米SU7的技术亮点、续航数据以及市场表现，带你深入了解这款备受瞩目的纯电轿车。