黄仁勋公布英伟达汽车合作伙伴：比亚迪、理想、小米、极氪在列
本文介绍了英伟达与比亚迪、理想、小米、极氪等车企的合作情况，探讨了各企业在智能驾驶领域的未来发展潜力。
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李想年薪6.39亿背后：从微博之王到沉默王者的蜕变之路
这篇文章深入探讨了理想汽车创始人李想从活跃于社交媒体到逐渐淡出公众视野的变化过程，分析了其高额年薪背后的原因及其面临的挑战。
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刚拿到首个百万辆就“猥琐发育”，理想汽车怎么了？
作为一名理想汽车车主，我分享了对理想汽车近期面临的挑战和未来发展的看法。文章从百万辆里程碑背后的硬件升级争议、市场竞争加剧、以及理想汽车的未来应对策略三个方面进行了详细分析。
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下一个倒下的会是谁？我来开一张造车新势力的死亡通知单
本文从个人视角出发，分析了当前新能源汽车市场中几家造车新势力的表现，探讨了它们面临的挑战和未来的发展前景。文章通过对理想汽车、AITO问界、哪吒汽车、小鹏汽车和蔚来汽车的详细解析，揭示了谁可能会成为下一个倒下的品牌。
新能源汽车电池测试有多严苛？揭秘高温测试背后的真相
新能源汽车高温测试，都测些什么？记者探访测试现场，揭秘新能源汽车电池测试的严苛过程。
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新能源车11月销量大爆发：比亚迪领衔，多家车企创新高
11月新能源车销量数据出炉，比亚迪、理想、零跑等多家车企表现亮眼，销量创新高。本文从个人视角出发，详细解读了各品牌的销售情况及市场前景。
李想新购法拉利296引发热议：理想汽车CEO为何选择蓝牌混动
理想汽车CEO李想新购法拉利296引发了广泛关注，本文将探讨李想为何选择蓝牌混动，以及理想汽车的现状和发展。
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见证历史性时刻：小米汽车与理想汽车充电补能网络合作的深度解析
小米汽车与理想汽车达成充电补能网络合作协议，标志着“蔚小理”三巨头全部集结，共同推动中国新能源汽车行业迈向新高度。
理想汽车辟谣：OTA升级需同时满足5个条件，行驶中不会随意启动
本文从车主的角度出发，详细解读了理想汽车OTA升级的条件和机制，澄清了“行驶中OTA”的误解，并探讨了OTA升级的意义与挑战。文章强调了理想汽车在OTA升级方面的安全性和便捷性，帮助车主更好地理解和使用这一功能。
理想汽车智能驾驶再变阵：端到端部门独立，加强技术预研
理想汽车智能驾驶系统再次迎来重大升级，端到端+VLM双系统架构的推出，标志着理想汽车正式进入AI大模型时代。全新的“车位到车位”智能驾驶功能，让用户享受真正的无人驾驶体验。