夏一平微博罕见更新，极越汽车命运引关注
7月6日，集度CEO、极越CEO夏一平微博罕见更新，转发两条动态涉及极越汽车相关内容。此前有消息称极越汽车‘大概率’不会破产，夏一平此次微博更新引发对极越汽车未来发展的诸多猜测。
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零跑崛起，‘蔚小理’还能走多远？
零跑汽车凭借独特战略强势崛起，2025年上半年交付量大增。相比之下，蔚小理面临诸多挑战，未来走势引人关注。
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新势力们的野心：剑指100万辆，其他皆为浮云
在新能源汽车行业里，新势力们都把目光瞄准了卖出100万辆车的大目标，其他事情都不重要。文中提到了蔚来的80万辆里程碑、小鹏汽车的成功策略以及零跑的崛起过程。
油车魅力大增，传统燃油车竟还有如此多惊喜！
随着新能源车快速发展，燃油车似乎面临挑战，然而事实并非如此。从燃油车APEAL成绩创新高，到上汽奥迪的智能化升级，再到众多燃油车新产品的推出，以及在不同领域的广泛应用和技术革新，燃油车展现出独特的魅力和发展潜力。
小米汽车SU7调整配置背后的故事
小米汽车调整了小米SU7和小米SU7 Ultra的部分配置，目的是优化生产流程和提升交付效率。此前工厂产能爬坡接近满产后，因YU7首批产量需占用SU7资源，导致SU7六月交付量稍有下滑。此次调整虽给部分用户带来不便，但小米汽车会不断挖掘潜力减少不便。同时，YU7市场需求旺盛，其在多方面将有提升，小米汽车发展前景被看好。
网红‘大力仑’教魏建军喊长城炮背后的那些事儿
网红‘大力仑’教魏建军喊长城炮这一事件引发了众多关注，从魏建军的汽车之路到此次网红风波，再到对汽车发展的一些思考，这篇文章将带你深入了解背后的故事。
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老黄又坑中国车企？自研芯片才是出路！
老黄的一些做法似乎对中国车企造成不利影响，但中国车企不应一直受制于此，应积极发展自研芯片，摆脱外部依赖，降低成本，保障安全，这是未来发展的关键。
华为手机老将姜海荣转战深蓝汽车任CEO
华为手机老将姜海荣近日正式加入深蓝汽车担任CEO，他有着近20年在华为和荣耀的工作经验。姜海荣的加入对深蓝汽车意义非凡，有望助力深蓝汽车在未来新能源汽车市场取得更好的成绩。
朱华荣拜访任正非，华为助力长安汽车与阿维塔发展
长安汽车董事长朱华荣拜访华为任正非，任正非就支持长安汽车、阿维塔品牌等提出针对性、指导性意见，这对长安汽车和阿维塔未来发展有着重要意义。
比亚迪插电混动车：驰骋全球的中国速度
比亚迪的插电混动车凭借过硬的技术和良好的市场表现，正在加速走向世界。从技术领先到市场开拓，再到对未来发展的展望，全方位展现比亚迪插电混动车的魅力。