比亚迪5月销量公布：腾势N9、方程豹钛3表现亮眼，新能源王者地位稳固
比亚迪2025年5月新能源汽车销量达38.25万辆，同比增长15.27%，腾势N9和方程豹钛3分别售出4617辆和5598辆，展现强劲市场竞争力。
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比亚迪汉L、唐L能否续写辉煌？
作为一名普通消费者，他关注着比亚迪汉L和唐L的发布动态。这两款车不仅延续了比亚迪一贯的设计风格和技术优势，还在续航、智能化等方面实现了新的突破。通过深入分析产品的核心亮点、价格策略以及市场前景，他认为这两款车型有望成为新的爆款。
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上半年最赚钱的三家车企，真的只挣到‘辛苦钱’了吗？
讲述了比亚迪、吉利汽车、长城汽车这三家国内最赚钱的车企的经营状况，通过与其他企业的对比及行业数据分析，探讨他们是否只是挣到了辛苦钱。
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比亚迪神秘小将，剑指沃尔沃！
比亚迪有个神秘存在，不像其他车企那样按常理出牌。在激烈的汽车市场，它谨慎对待小众品类，不盲目随大流。同时，比亚迪有着强大的技术研发实力，即使面临诸多挑战，也有底气与对手较量，欲与沃尔沃争夺市场份额。
比亚迪海洋网智驾版限时一口价，海鸥5.58万起，宋PLUS 9.98万起引爆全民智驾热潮
比亚迪海洋网推出多款智驾版车型限时一口价政策，海鸥智驾版5.58万元起，宋PLUS DM-i智驾版9.98万元起，搭载“天神之眼”高阶智驾系统，掀起全民智驾热潮。
比亚迪海豚车主的烦恼：3年8次维修，质量追溯透明度亟待提升
作为一名新能源汽车爱好者，他在关注比亚迪海豚车主遭遇时发现，这款车型因频繁出现故障码全亮的问题备受争议。有车主三年内经历八次维修仍无法彻底解决，引发业内对质量追溯透明度不足的担忧。
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比亚迪充电技术再突破：800V超充，让快充更进一步
比亚迪在充电技术领域取得新突破，新款秦LEV将支持800V+5C超充，或成最便宜800V超充车型。同时，比亚迪在全球市场销量持续增长，展现出强大的竞争力。
比亚迪天神之眼：国内自动驾驶领域的“新王者”
比亚迪天神之眼高阶智驾系统引发广泛关注，本文从个人视角出发，分析其在国内自动驾驶领域的地位及竞争优势，同时探讨全民智驾时代的到来及其深远影响。
比亚迪“龙颜美学”设计进化：Dragon Face → Loong Face
比亚迪在汉L唐L设计发布会上宣布了“龙颜美学”设计的进化，将英文名从“Dragon Face”更改为“Loong Face”。这一改变不仅是读音上的调整，更是中国文化自信的体现。
比亚迪11月销量再创新高：秦系列超8.7万辆、海豹超5.6万辆，背后的故事
比亚迪11月销量再创新高，秦系列超8.7万辆、海豹超5.6万辆。本文深入分析了比亚迪成功背后的原因，包括产品矩阵丰富、技术创新驱动、品牌影响力扩大以及市场环境利好等因素。