「蔚小理」11月成绩单出炉：小鹏首破3万，比亚迪破50万，如何评价各大车企成绩？
本文从小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及比亚迪的最新销量和业绩数据出发，分析了各家车企的表现，并探讨了中国新能源汽车产业的未来发展趋势。
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腾势N9上市科技之夜：一场智能与豪华的巅峰对话
腾势N9上市科技之夜展示了这款大型SUV的硬核科技、豪华设计和出色性能。搭载天神之眼B高阶智驾系统，提供纯电动和插电混能两种动力版本，预售价45-55万元，成为50万级豪华SUV市场的焦点。
比亚迪巴西工厂工人：月工资100%发放，一切安好
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比亚迪425万辆销量目标，真的能实现吗？
比亚迪首席科学家廉玉波宣布，比亚迪预计将在2024年底实现全年整车销售目标425万辆。本文从技术创新、产品线、全球市场布局、供应链管理等多个角度分析了比亚迪能否实现这一目标的可能性。
王传福闭门讲话曝光：比亚迪剑指550万辆年销目标，背后逻辑是什么？
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如何看待比亚迪11月新能源汽车销量50.68万辆？
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特斯拉在欧洲的销量为何断崖式下跌？
作为一名关注汽车行业动态的人，我对特斯拉在欧洲市场的销量下滑进行了深入分析。从场外因素到竞争对手崛起，再到自身产品策略问题，多方面原因共同导致了这一结果。同时，我也探讨了特斯拉在未来如何应对这些挑战。
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作为一名汽车爱好者，我亲眼见证了比亚迪仰望U7的震撼上市。这款百万级新能源旗舰轿车搭载了云辇-Z和易四方两项核心技术，拥有1300匹马力，零百加速仅需2.9秒。无论是安全性、舒适性还是性能表现都达到了行业顶尖水平。