2025成都车展：十款国产新能源‘黑科技’车型大比拼！
2025成都车展上，比亚迪、奇瑞、东风等多家车企纷纷推出自家的新能源车型，这些车型在智能化、性能等方面都有独特之处，一起来看看吧。
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比亚迪赵长江谈“圆规掉头”：技术背后的轮胎保护哲学，我亲测是真的！
比亚迪副总裁赵长江近日谈及“圆规掉头”是否磨胎问题，提出该操作可使轮胎从滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少磨损。本文以第三人称视角，结合物理原理与实际测试，探讨这一技巧的真实效果，并延伸至比亚迪近期在技术、供应链及品牌战略方面的动态。
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比亚迪连续三年登榜全球Top10品牌，我为何觉得它未来可期？
作为一个普通消费者，我亲眼见证了比亚迪的成长与崛起。近日，比亚迪再次入选《2025凯度BrandZ最具价值全球品牌》榜单，连续三年位列全球汽车品牌前十，品牌价值达144亿美元。从土耳其到挪威，比亚迪的全球影响力不断扩大。作为车主，我对其产品力和服务深有体会。
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比亚迪盯上年轻人市场，这场变革将如何影响未来？
在这个新能源汽车蓬勃发展的时代，他见证了比亚迪如何精准锁定年轻人市场，并通过技术创新和产品研发不断满足新一代消费者的需求。从秦L EV的上市到‘兆瓦闪充’技术的应用，比亚迪正以实际行动证明自己不仅是新能源领域的领导者，更是年轻一代心目中的理想品牌。
比亚迪1000V高压快充：技术革命还是噱头？
比亚迪即将发布1000V高压快充技术，率先应用于汉L和唐L车型。本文从技术原理、实际应用及行业影响等方面进行详细解析，探讨其对未来新能源汽车产业发展的深远意义。
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王传福：高阶智驾将成标配，7万的车都有？特斯拉FSD还香吗？
王传福称高阶智驾将成标配，7万的车都能拥有？特斯拉6.4万的FSD还香吗？本文从比亚迪与特斯拉的技术对比出发，探讨新能源汽车智能化发展的未来趋势。
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2024 年比亚迪年销量超 427 万辆，这一数据说明了什么？
2024年比亚迪年销量突破427万辆，本文从小明的视角出发，探讨这一数据背后的深层含义，包括比亚迪的成功秘诀、技术创新、市场需求及未来展望。
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比亚迪要求供应商降价10%，市场反应如何？
11月27日，比亚迪要求供应商降价10%的消息引发广泛关注，供应商股价应声下跌。本文从比亚迪的降价逻辑、供应商的反应、市场反应以及未来趋势四个方面，全面解析这一事件的影响。
比亚迪副总裁杨冬生：比亚迪全栈自研，持续加码辅助驾驶
比亚迪副总裁杨冬生在接受采访时透露，比亚迪有全栈自研的底气并且不会减少辅助驾驶投入。他阐述了比亚迪全栈自研的意义以及对未来电动化和智能化发展的规划。
比亚迪：我们不打价格战，但面对任何人掀起的价格战也都玩得起
比亚迪近期再度引发行业关注，因其在5月22日对旗下22款车型进行大幅降价，降幅高达5.3万元，并将持续至6月底。此举被业内视为一场‘闪击战’，也让其他车企倍感压力。尽管中国汽车工业协会呼吁避免无序价格战，但比亚迪始终保持着进可攻退可守的姿态。本文将从比亚迪的战略背景、行业现状、利润与质量博弈、企业底气以及未来趋势等多个角度深入剖析这场看似激烈实则深思熟虑的市场竞争。