智界R7增程版上市售24.98万起：我与这款新车的亲密接触
本文从个人视角出发，详细介绍了智界R7增程版的上市情况、价格优势、智能驾驶辅助系统、市场表现及试驾感受等内容。
智能驾驶
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华为车BU拆分完成，或将2025年1月启动运作：行业新变局
华为车BU将于2025年1月1日并入引望智能技术有限公司，规模将达到数千人。此举旨在应对市场变化并提升研发效率，未来签约将以引望形式出现。
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亲历鸿蒙智行四界大咖共话中国智造：智能汽车的未来已来
12月19日，华为常务董事余承东与四位行业大佬在央视直播间共话鸿蒙智行“四界”背后的故事。本文从个人视角出发，详细记录了这场直播的精彩瞬间，并探讨了中国智能汽车的未来发展。
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极越车主的售后难题：吉利杨学良承诺领克中心处理
12月14日，极越车主在杭州吉利大厦与吉利控股集团高级副总裁杨学良进行了面对面沟通。杨学良承诺，极越汽车的售后服务将由领克中心负责，并表示吉利将以负责任的态度，确保车主的正常使用和售后服务。同时，百度也承诺将全力支持极越车主的用车体验。
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美国造车新势力Lucid工程师谈中国同行：小米SU7的数字技术核心优势
美国造车新势力Lucid的首席工程师Eric Bach在接受采访时表示，公司购买了一台小米SU7进行测试，试图揭开中国电动汽车成功的秘诀。本文将深入探讨小米SU7的核心技术和市场表现，分析其在全球新能源汽车领域的竞争优势。
见证线控底盘电机的未来：茂拓锐获数千万元天使轮融资，开启智能驾驶新篇章
茂拓锐科技（上海）有限公司完成数千万元天使轮融资，资金将用于线控底盘电机量产产线建设和前沿电机技术研发。线控底盘电机作为智能驾驶的核心部件，具备高精度控制、低维护成本和智能化驾驶体验等优势，未来市场前景广阔。
620亿，“80后的第一辆车”要破产了？
作为一名80后，我见证了日产汽车的辉煌与低谷。面对当前的财务困境，日产汽车能否成功转型，重新崛起？本文将带您深入了解这一问题。
先享后付背后：极越汽车的困境与出路
本文从个人视角出发，深入探讨了极越汽车面临的困境及其背后的深层次原因，并对未来的发展提出了建议。
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理想汽车高管发声：行驶中不会进行OTA升级，车主们如何看待？
理想汽车高管表示，行驶中不会进行OTA升级，这一决定引发了老车主们的广泛讨论。本文从个人视角出发，探讨了理想汽车的OTA升级现状及其对老车主的影响。
比亚迪425万辆销量目标背后：国产新能源车的崛起之路
比亚迪首席科学家廉玉波宣布，比亚迪预计全年销售425万辆整车，累计销量突破1000万辆大关。本文深入分析了比亚迪的成功秘诀及其面临的挑战，并展望了其未来的发展前景。
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