满血版CarPlay来了，但我的有生之年可能无缘相见
满血版CarPlay终于面世了，然而由于自身经济条件限制以及车企复杂的态度等诸多因素，我这辈子可能都没机会用上了。
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余承东：问界M9事故率大幅降低，未来更有惊喜！
余承东在活动上透露问界M9事故率相比行业下降近90%，未来还会更低。他提到有汽车安全中心领导询问事故数据下降情况，余承东指出问界M9相较普通车辆事故率下降近90%。
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合资车企为何重返热门？背后真相令人深思
最近发现合资车企又火热起来，探究其背后原因。从数据看虽有回暖但整体逆袭路艰难，智能驾驶助力其找到突破口，面临诸多挑战需应对，广汽丰田成功案例值得借鉴，本土化至关重要。
比亚迪领航，银河、风云、启源紧随其后的汽车市场大比拼
比亚迪在汽车市场表现出色，银河、风云、启源纷纷追赶。比亚迪销量领先，吉利新能源占比高，奇瑞销量猛增，启源Q07交付量迅速上升。
Momenta强势布局智能重卡，领投零一汽车巨额融资
Momenta布局智能重卡业务，领投零一汽车5亿元融资，展现出其在智能驾驶领域的强大实力。
全球首次高速路辅助驾驶科普，智能出行新时代来临！
全球首次高速路辅助驾驶科普来袭，智能驾驶正在改变我们的生活。从我国智能驾驶的高渗透率，到鸿蒙智行、华为乾崑ADS 4的新进展，再到智能驾驶的安全警示与未来展望，带你深入了解智能驾驶的世界。
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小米SU7 Max驾驶辅助事故复现：智能驾驶安全堪忧？
近日，小米SU7高速事故致3人遇难引发关注，也让智能驾驶安全问题成为焦点。文中详细讲述了事故经过及小米官方回应，指出智能驾驶技术目前存在的局限性，还提及了其他类似的智能驾驶事故案例，强调智能驾驶技术研发需不断完善。
陈震力挺华为ADS：智能驾驶界的翘楚！
汽车博主陈震力荐华为ADS，称其为当下最好的辅助驾驶系统。他指出很多标榜智能驾驶的车实际力不从心，而华为ADS经亲测在多种车型上表现优异。
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多家车企回应懂车帝测试，真相究竟如何？
懂车帝对36款车辅助驾驶测试无一完美通过，引发众多车企回应。不同车企态度各异，测试旨在促进行业发展和保障消费者权益。
小鹏G6校准SUV产品线，探寻降本降价之道
小鹏G6在校准SUV产品线的过程中，积极探索降本降价方案。它拥有强大的智能驾驶能力，同时在北京等地有优惠活动。小鹏G7的推出对市场也有很大影响，二者各有特色。