邓承浩：深蓝汽车只做好鸿蒙智行的CP，不做第六界
在2025上海车展上，深蓝汽车CEO邓承浩明确表示，深蓝汽车将专注于与华为的合作，只做好鸿蒙智行的CP，而不是成为鸿蒙智行的第六界。此次车展发布的深蓝S09车型搭载了鸿蒙座舱，并计划在今年第二季度升级至华为乾崑智驾系统，展现了深蓝汽车在智能网联汽车领域的技术实力。
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何小鹏朋友圈晒与任正非合影：一场科技圈的深度对话
何小鹏在朋友圈晒出与华为创始人任正非的合影，并称赞其“无私、睿智”。文章详细解读了两人背后的企业合作背景以及科技行业未来的发展趋势。
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我是学计算机的，现在是去车企做人工智能方向好，还是直接去互联网公司比较好？
作为一名计算机专业的毕业生，我在选择职业道路时面临了一个重要的决策：是去车企做人工智能方向，还是直接进入互联网公司？本文将分享我的思考过程和最终决定。
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百度在上海拿下智能网联汽车示范运营牌照啦！
听说了吗？百度在上海拿到了智能网联汽车示范运营牌照呢。以前只能测试不能收费，现在可以正式运营啦。这可是个大事儿，代表着百度在这个领域迈出了一大步。
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两部门规范智能网联汽车营销宣传，对汽车行业有何深远影响？
工业和信息化部与市场监管总局联合发布的《通知》，旨在规范智能网联汽车营销宣传行为，推动行业有序竞争，强化企业责任落实。本文从小明的视角出发，探讨了这一政策对汽车行业带来的深远影响。
Android车载应用开发与分析（10）- 车载空调系统（HVAC）
本文从个人视角出发，详细介绍了车载空调系统（HVAC）的工作原理及其在Android Automotive OS (AAOS) 中的集成方式，分享了开发中的挑战与解决方案，并展望了未来的发展趋势。
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上海Robotaxi大跨越：主驾无人还能收费运营啦！
上海的Robotaxi有了重大进展，允许主驾无人且收费运营。从上海的情况到其他地区的动态，再到面临的技术安全性、法规差异和社会接受度等挑战，最后展望其未来发展，全方位解读这一热点。
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自动驾驶立法提速：事故责任归属成焦点
作为一名关注自动驾驶领域的个人，他深入探讨了自动驾驶立法中的核心问题——事故发生后责任如何划分。通过结合实际案例和最新法规，他揭示了当前法律体系下的责任认定原则，并对未来的发展趋势进行了展望。
饮酒后开启“自动驾驶” 出了事故算谁的责任？
探讨饮酒后开启‘自动驾驶’出了事故算谁的责任，结合真实案例分析法律责任和道德责任，提醒驾驶员始终保持警惕，确保自身和他人的安全。
华为乾崑智驾：超百万辆搭载背后的智能驾驶变革
华为乾崑智驾搭载量突破百万，这是其在智能驾驶领域的重要里程碑。从发展历程看，它不断推出新解决方案，具备多种实用功能，合作车型广泛。面对市场前景，虽有挑战但也充满机遇，有望引领行业发展。
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