何小鹏谈辅助驾驶：视觉优势明显，2027年争议将消
何小鹏谈及辅助驾驶，认为视觉上限超激光雷达，算力成衡量AI汽车首要标准，分享G7辅助驾驶能力及VLA - OL大模型作用，还预测2027年相关争议会消失。
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保时捷中国研发中心升级完毕，下半年正式运营！本土化战略加速落地
保时捷中国研发中心已完成战略性架构升级，并计划于2025年下半年正式投入运营。该中心将专注于面向中国市场的软硬一体信息娱乐系统及驾驶辅助解决方案的开发。
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鸿蒙智行新M5 Ultra：问界引领未来出行的最强之作
鸿蒙智行全新问界M5 Ultra开启预订，起售价23.8万元。本文从个人视角出发，详细解读这款车型的技术亮点、动力性能、豪华配置及超高性价比，带你深入了解这款智能电动汽车的非凡魅力。
华为余承东自费订购鸿蒙智行享界 S9：春节全程智驾回安徽老家
华为消费者业务CEO余承东自费订购鸿蒙智行享界S9，并计划在春节期间用它全程自动驾驶回安徽老家。本文从个人视角出发，详细介绍了这款车的技术特点及优势。
百万电动豪车：BBA撤退了，华为想破局
随着新能源车市场的迅速崛起，传统豪华品牌BBA面临巨大挑战。华为的加入为市场注入了新的活力，中升控股等4S店巨头纷纷转向华为车型，市场反应积极。
鸿蒙智行周销破万，尊界S800订单破5000台！华为汽车生态再掀高潮
鸿蒙智行上周新增订单约9000台，尊界S800订单突破5000台，成为近期汽车行业热议话题。文章从销量数据、车型表现、用户反馈及产业链影响等方面全面解析这一现象。
余承东不再兼任车BU董事长：聚焦终端与鸿蒙智行的深意
作为一名长期关注华为动态的人，深入分析了余承东不再兼任车BU董事长的背后原因及其战略意义。这次调整不仅优化了华为的资源配置，还为其智能汽车解决方案带来了新的发展机遇。
余承东谈尚界H5：鸿蒙智行低价策略能否制胜？
在华为余承东的谈话中了解到鸿蒙智行产品以往大多在25万以上，20万以下难盈利。但他仍看好15 - 20万的市场，尚界H5便是重要布局。尚界H5配置丰富如激光雷达等，性能也不错，续航达1360公里还有自动泊车功能。不过20万级市场用户价格敏感度高且品牌形象需时间建立。
东风与华为全面合作：谁借了谁的‘东风’？
东风汽车与华为近日签署全面深化战略合作协议，双方将在智能汽车、企业数字化等领域展开深度合作。本文从第三方视角出发，分析这场合作背后的产业逻辑与战略意义。
华为3月20日新品发布会：原生鸿蒙手机与智能SUV齐登场！
华为将于3月20日举办Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会，届时将发布首款搭载原生鸿蒙正式版的全新形态新机以及都市智能SUV鸿蒙智行问界新M5 Ultra。本文从个人视角出发，详细解读这两款产品的特点及其背后的技术意义。
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