小米SU7限时购车权益延续：Nappa真皮座椅等豪礼继续相送
小米SU7 12月限时购车权益公布，延续11月优惠，赠送Nappa真皮座椅和智能驾驶增强功能，进一步提升用户体验。文章详细介绍了SU7的配置、市场表现以及未来展望。
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极氪与领克战略整合：新公司“极氪科技集团”带来的无限可能
极氪与领克战略整合后，新公司官宣简称“极氪科技集团”。本文从个人视角出发，探讨了这一整合背后的逻辑及其对未来汽车市场的影响。
和极越的员工聊了一圈，我觉得世界是个巨大的草台班子
通过与极越汽车员工的深入交流，探讨了公司在当前困境下的转型之路，以及新能源汽车行业的发展前景。
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新势力车企的体面，大多丢在了催款函上
本文从个人视角出发，探讨了造车新势力车企在市场内卷和竞争加剧背景下所面临的困境，特别是通过哪吒汽车和极越汽车的例子，揭示了这些企业在资金链、管理和市场表现上的问题。文章呼吁消费者在购车时保持理性，选择更稳定可靠的品牌。
蔚来终局：头铁的李斌为何选择改变？
蔚来在新能源汽车领域的坚持与改变，从智驾芯片到线控转向技术，再到多品牌战略，全面解析李斌带领下的蔚来如何应对市场竞争。
比亚迪要求供应商降价10%：行业龙头的降本压力与供应链的艰难抉择
比亚迪要求供应商从2025年起降价10%，引发了供应商的强烈不满。作为行业龙头，比亚迪如何在保持竞争力的同时，兼顾供应商的利益，成为了一个亟待解决的问题。
海南打响新能源汽车收养路费第一枪：官方回应与背后的思考
近日，关于“海南打响新能源汽车收养路费第一枪”的消息在网络上引起热议。本文从个人视角出发，探讨了这一事件的背后原因及新能源汽车行业面临的挑战与机遇。
下一个倒下的会是谁？我来开一张造车新势力的死亡通知单
本文从个人视角出发，分析了当前新能源汽车市场中几家造车新势力的表现，探讨了它们面临的挑战和未来的发展前景。文章通过对理想汽车、AITO问界、哪吒汽车、小鹏汽车和蔚来汽车的详细解析，揭示了谁可能会成为下一个倒下的品牌。
华为车BU拆分完成，或将2025年1月启动运作：行业新变局
华为车BU将于2025年1月1日并入引望智能技术有限公司，规模将达到数千人。此举旨在应对市场变化并提升研发效率，未来签约将以引望形式出现。
小鹏P7起售价21.98万，性价比超高！
小鹏P7起售价为21.98万，相比之前的版本价格有所下降。其配置十分丰富，电池、电机、空气悬挂等一应俱全，外观帅气且空间宽敞。并且小鹏P7正处于优惠活动中，部分地区优惠额度高达6.5万，最低起售价低至19.99万。
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