小米汽车：从亏损到盈利的逆袭之路
小米汽车在2024年取得优异销售成绩后，2025年依旧表现良好，但第二季度出现了亏损。雷军表示亏损正在收窄，预计今年三、四季度将盈利。文中分析了小米汽车的财务状况、研发投入以及发展前景。
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小米汽车二期工厂紧急招工，应对 YU7 产能之急：一线探访揭秘背后真相
小米汽车二期工厂即将竣工，面对YU7车型的发布和SU7订单积压，小米正通过紧急招工和产能扩建来应对挑战。本文作者实地探访工厂现场，揭示小米汽车产能背后的最新进展。
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雷军又放大招！小米SU7 Ultra入驻《GT赛车7》，中国车首登GT舞台
雷军宣布小米SU7 Ultra将正式入驻《GT赛车7》，成为该游戏史上首款中国车型。这一举动不仅标志着小米汽车在全球范围内的影响力提升，也代表着中国智造在国际舞台上的崛起。
雷军谈小米YU7定价：19万9不现实，下半年上市能否再掀热潮？
雷军公开回应小米YU7定价问题，明确表示19万9不可能，新车将于2025年7月正式上市。作为小米汽车旗下第二款量产车，YU7定位中大型轿跑SUV，预计售价30-40万元，将与特斯拉Model Y展开正面竞争。
小米汽车将 SU7 新车定购页面中的「智驾」更名为「辅助驾驶」，这一调整是出于怎样的品牌定位考量？
近日，小米汽车悄然将SU7新车定购页面中的“智驾”更名为“辅助驾驶”，引发广泛关注。这一调整不仅反映了小米对用户安全意识的重视，也体现了其在智能驾驶领域更为务实的品牌定位策略。
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小米汽车延保服务限时优惠，我为何觉得这波操作真香？
作为一名小米SU7车主，近期关注到小米汽车推出了一项针对已提车用户的延保服务限时优惠活动，从即日起至2025年7月17日，所有车主均可享受统一优惠价格购买延保服务。这项政策不仅提供了灵活的延保期限选项（1年、2年或3年），还可将车辆保修期延长至最长8年或16万公里，并且延保权益支持随车转让。
小米精英驾驶培训上线：1999元，首批万名车主免费？真相全解析
小米汽车近日推出“精英驾驶培训”项目，引发广泛关注。尽管官方公布的价格为9999元/天，但部分平台传出1999元甚至“首批万名车主免费”的消息，令人疑惑。本文以真实报道为基础，结合多方信息，全面解读这一热点事件。
风波升级 数百名小米车主要求退车
近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题引发数百名车主集体维权，要求无损退订。同时，系统更新限制动力输出也引发不满。结合此前断轴、爆燃等事件，小米汽车的品牌信任度正面临严峻考验。
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小米汽车车内应急开门技巧全攻略
他是一名普通车主，却对小米汽车的应急开门技巧有着深刻的研究。从旋钮式应急锁到拉钮式应急锁，再到备用钥匙与远程解锁功能，他都逐一进行了详细探讨。同时，他还特别提醒了关于儿童安全锁的注意事项，为家庭用户提供了宝贵的建议。
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小米汽车宣布将培养1000名赛车手：我的梦想或许能成真
小米汽车宣布培养1000名赛车手计划，引发广泛关注。本文以第一人称视角分享了对此事件的感受及个人参赛准备过程，激励更多人追逐梦想。