小米“失速”，雷军也累了？一场品牌与IP的深度博弈
小米集团创始人雷军近期陷入沉寂，称过去一个月是创业以来最艰难时期。小米SU7事故、股价暴跌、品牌信任危机接连爆发，让这家曾以雷军IP为核心驱动的公司面临前所未有的挑战。
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亲历黑河冬测：雷军的极寒挑战
跟随作者的脚步，一起走进黑河，见证雷军带领小米汽车团队进行冬季测试的过程。在这片极寒之地，他们不仅验证了技术实力，更展现了创新精神。
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山寨版小米YU7横空出世，雷军都得‘傻眼’？真相让人哭笑不得
近日，一则关于“山寨版小米YU7”的短视频在网络上热传，引发了广泛关注。尽管小米尚未正式发布该款车型，但已有仿制品现身街头。小米创始人雷军此前在投资者大会上明确表示，小米YU7不会以网传的23.59万元定价发售，最终售价将在开售前1-2天公布。面对山寨现象，小米方面已启动法律程序维权。
雷军别无选择：小米造车背后的流量红利与现实困境
雷军带领小米进军汽车行业，曾一度风光无限。但随着一起高速车祸的发生，小米汽车的品牌光环迅速褪色。文章从多个角度分析雷军面临的困境，包括流量红利带来的压力、公关能力的短板以及创始人IP的双刃剑效应。
小米汽车回应爆燃事故多个疑问：真相与误解的较量
作为一名普通消费者，他深入探讨了小米汽车近期备受关注的几个热点问题，包括续航里程争议、断轴谣言以及爆燃事故等。通过详细分析和官方回应，揭示了事件背后的真相，帮助更多人了解新能源车的真实状况。
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小米SU7刹车失灵事件：车主爆料与官方回应的真相解析
小米SU7车主爆料刹车失灵事件引发广泛关注，官方回应称可能是接头接错导致。本文从事件回顾、官方回应、技术分析等多个角度深入探讨，并提出消费者权益保护建议。
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小米汽车App上线“安全分Beta”功能，SU7车主的驾驶安全评估来了！
作为一名对智能汽车感兴趣的用户，他深入探讨了小米汽车App最新上线的“安全分 Beta”功能。该功能旨在为小米SU7车主提供驾驶安全评估服务，通过分析驾驶行为生成综合评分，并提出改进建议。他还提到小米SU7在2024版C-NCAP测评中的优异表现，以及市场上对此功能的热烈反响。
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小米SU7 Ultra赛道事故真相大揭秘
作为一名汽车爱好者，我深入了解了小米SU7 Ultra赛道事故的始末，并从技术角度剖析了车辆性能与事故之间的联系。通过与多位车主交流，我发现大家对这款车型既有肯定也有担忧。希望未来小米汽车能持续改进产品，为用户提供更加安心的驾驶体验。
小米YU7门把手防冻设计引热议，网友：冬天真的不会被冻住吗？
近日，小米YU7的电动内翻门把手在冬季是否会被冻住成为热议话题。小米官方回应称该门把手经过严谨设计，在极寒天气下表面可能结冰，但不会影响正常使用。文章从消费者视角出发，分析隐藏式门把手的设计优劣、其他品牌的类似问题及用户的实际反馈。
599元起！小米YU7 1:18合金车模引爆粉丝热情，我亲测入手值不值？
作为一名资深米粉，我第一时间体验了小米最新发布的YU7 1:18合金车模。599元起的价格极具吸引力，设计细节还原度高，成为众多粉丝争相入手的热门周边。