小米YU7上市在即，友商慌了！
作为一名关注科技与汽车行业的爱好者，他发现小米YU7的上市时间确定在6-7月，这引起了市场的广泛关注。同时，YU7的内饰曝光、友商的压力以及其高性能配置都成为讨论的热点。
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小米SU7智驾更名“辅助驾驶”，我为何觉得这波操作很聪明？
近日，小米汽车调整了SU7新车订购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。这一变化不仅符合国家最新出台的相关法规，也体现了小米在智能驾驶领域更加谨慎和负责任的态度。
小米YU7门把手防冻设计引热议，网友：冬天真的不会被冻住吗？
近日，小米YU7的电动内翻门把手在冬季是否会被冻住成为热议话题。小米官方回应称该门把手经过严谨设计，在极寒天气下表面可能结冰，但不会影响正常使用。文章从消费者视角出发，分析隐藏式门把手的设计优劣、其他品牌的类似问题及用户的实际反馈。
小米汽车辅助驾驶：认清界限，别盲目信任
小米汽车强调辅助驾驶非自动驾驶，提醒大家正确理解使用。文中探讨辅助驾驶与自动驾驶的区别，指出部分车企宣传易致误解，强调使用辅助驾驶时安全第一，同时展望辅助驾驶未来发展。
小米YU7钛金属色引爆热搜！我亲测体验，这辆车到底有多香？
小米YU7钛金属色近日成为微博热搜焦点，作为小米首款SUV车型，该车不仅拥有极具未来感的配色设计，还搭载了自研3nm芯片玄戒O1和MIUI Auto OS系统，展现了小米在‘人车家全生态’战略下的全新布局。
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小米产品竟连雷军都带不动？背后真相大揭秘！
小米产品出现问题，连雷军也带不动了，从小米产品召回、性价比变化、汽车困境等方面分析小米目前的状况。
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小米汽车：盈利在即却仍面临诸多考验
小米汽车业务二季度经营亏损收窄，有望在下半年盈利，但过去三年多投入超300亿，累计亏损巨大。小米汽车在设计、智能座舱、用户体验上有优势，但在电池、电驱、自动驾驶算法等底层技术有待市场检验。
小米SU7车祸事件全解析：雷军首次回应背后真相
2025年3月29日晚，一辆小米SU7在安徽高速公路上发生严重车祸，造成三人死亡。事件引发社会广泛关注，小米创始人雷军首次公开回应，承诺全力配合调查。本文从事故回顾、交警回应、雷军发言、技术争议、资本市场影响等多个角度深入剖析这一热点事件。
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雷军最新演讲：汽车事故对小米打击如此之大，不再有新手保护期
雷军在最新演讲中坦言小米汽车事故带来的巨大打击，表示企业已不再享有‘新手保护期’，并将全力配合调查和改进产品安全。
黄仁勋盛赞中国电动车：小米、比亚迪等品牌超厉害
英伟达CEO黄仁勋盛赞中国电动车，直夸小米、比亚迪等品牌超厉害，讲述中国电动车技术、设计及性价比优势，展望未来发展。