小米YU7内饰曝光：天际屏+后排移动控制屏，科技感爆棚
作为一位长期关注新能源汽车领域的博主，亲眼见证了小米YU7内饰首次公开的过程。这款车型搭载了前所未有的“天际屏”全景显示技术，配合后排专属控制屏，重新定义了智能座舱的概念。
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小米汽车深夜致歉背后：从断轴风波到致命事故，信任危机能否化解？
近日，小米汽车接连陷入两起重大负面事件：一是“断轴”传闻引发广泛讨论；二是小米SU7在高速行驶中发生碰撞后起火，导致三人不幸身亡。小米汽车深夜发布致歉声明，但公众对品牌信任的质疑仍在持续。本文从第三方视角出发，梳理事件来龙去脉，探讨小米汽车在产品质量、公关策略及售后处理上的表现。
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小米SU7 Ultra赛道事故真相大揭秘
作为一名汽车爱好者，我深入了解了小米SU7 Ultra赛道事故的始末，并从技术角度剖析了车辆性能与事故之间的联系。通过与多位车主交流，我发现大家对这款车型既有肯定也有担忧。希望未来小米汽车能持续改进产品，为用户提供更加安心的驾驶体验。
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小米汽车联手苹果，Apple Music 账号永久同步成现实！
小米汽车与苹果达成深度合作，系统级整合 Apple Music 实现账号永久同步。这将给用户带来诸多便利，无需反复登录账号就能享受音乐。文中详细讲述了这对用户的好处、背后涉及的技术支持以及对未来发展的展望。
小米SU7 1.8.4 OTA更新：辅助驾驶大提升！
小米SU7推送1.8.4 OTA更新，重点升级辅助驾驶系统至1000万 Clips数据版本，提升行车安全性等内容。
雷军亲口澄清：小米YU7不是SU7拉高版，90%零部件全新开发！
雷军在接受采访时明确表示，小米YU7并非SU7的拉高版，而是基于全新摩德纳平台打造的独立车型。该车拥有超过90%全新开发的零部件，全系标配Thor芯片与激光雷达，定位“豪华高性能SUV”。价格方面，标准版预计高于SU7两万以上，将于7月正式开售。
小米 YU7 熔岩橙实车首次曝光，半封闭轮辋设计惊艳全场！
小米YU7熔岩橙实车首次曝光，配备全新半封闭式轮辋设计，搭载英伟达Thor-U芯片，支持AEB自动紧急制动功能，续航高达770km，预计6-7月正式上市。
雷军谈小米造芯路：最艰难的一个月，背后的故事全揭秘
雷军近日在微博中坦言，过去一个多月是他创办小米以来最艰难的一段时间。本文围绕抖音热搜话题「雷军谈小米造芯路」，结合其近期在芯片研发、汽车制造、AI布局等方面的动态，深入分析小米当前所面临的挑战与机遇。
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小米3月狂飙2.9万台，零跑3.7万登顶，谁的沉默震耳欲聋
作为一名汽车行业观察者，他深刻感受到小米汽车和零跑汽车在市场竞争中的激烈碰撞。小米3月交付量突破2.9万台，却因订单积压面临巨大压力；零跑汽车以3.7万台登顶，展现出强劲实力。这场较量背后，不仅是技术和产能的比拼，更是对消费者需求的深刻理解。
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小米SU7 Ultra试驾体验：C照满两年的门槛与智能驾驶的魅力
小米SU7 Ultra试驾体验分享，探讨其独特的试驾条件、亮点配置及市场反响，展现这款智能电动车的魅力所在。