宁王的电池“个性化时代”:打破油电增程的行业壁垒 作为一名关注新能源汽车行业的观察者,他深刻感受到宁德时代在技术革新方面的巨大贡献。从“磐石底盘”到“巧克力换电块”,再到与多家车企建立全新合作模式,宁德时代正在重新定义电池行业的规则。同时,作为新能源国家队的一员,智己汽车也在积极布局‘纯电+增程’双线战略,力求在2025年的‘决赛之年’中占据有利位置。 36KR热点 2025年04月22日 12:45 0 点赞 0 评论 55 浏览
磷酸铁锂的反攻:从撤退潮到绑定巨头,谁在主导这场逆袭? 2025年磷酸铁锂赛道再现分化局面,跨界企业陆续撤离,头部厂商却频繁绑定电池巨头。本文从市场供需、技术趋势、企业动向等多个维度解析这场看似矛盾的“磷酸铁锂反攻”现象。 36KR热点 2025年06月10日 17:51 0 点赞 0 评论 46 浏览
宁德时代的巧克力换电站对蔚来的冲击有多大? 本文探讨了宁德时代的巧克力换电站对蔚来带来的影响,分析了两者的差异和优势,以及对未来市场发展的展望。 知乎热点 2025年01月11日 16:21 0 点赞 0 评论 65 浏览
宁德时代与蔚来联手:25亿投资背后的战略意义 宁德时代与蔚来达成战略合作,宁德时代将对蔚来能源进行不超过25亿元的战略投资,双方将共同打造全球最大的换电网络,并推进行业技术标准的统一。此举不仅有助于缓解蔚来的资金压力,还将加速换电模式的普及。 36KR热点 2025年03月21日 01:46 0 点赞 0 评论 58 浏览
中国车市大变局:游击战已死,大兵团作战开始 在中国汽车产业深度整合的背景下,动力电池寡头化、价格战升级、海外市场受阻以及国资整合加速等多重因素交织,预示着中国汽车市场竞争已进入‘大兵团作战’阶段。 36KR热点 2025年05月21日 04:46 0 点赞 0 评论 48 浏览
上半年净利润:比亚迪+吉利+长城≈宁德时代,卖车真不如卖电池? 在中国乘用车市场,比亚迪、吉利、长城都是知名的民营车企。它们上半年的净利润分别为155.1亿、92.9亿和63.4亿,总计约311.4亿。然而,这竟与宁德时代的净利润相近。这不禁让人思考,是不是卖车没有卖电池赚钱。通过对比正力新能、上汽等企业的业绩情况,探讨电池产业和汽车产业的发展前景。 36KR热点 2025年09月03日 12:05 0 点赞 0 评论 32 浏览
宁德时代的梦想,储存在电池银行 本文深入探讨了宁德时代在全球动力电池领域的战略布局,包括赴港上市、战略合作、供应链优化以及全球布局等方面的内容。 36KR热点 2024年12月22日 13:31 0 点赞 0 评论 81 浏览