保时捷在中国的变局：年轻车主与市场的双重挑战
保时捷在中国市场的销量下滑，背后是年轻车主群体的崛起和消费需求的变化。面对特斯拉、理想等品牌的冲击，保时捷如何应对？
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深度解析莲花集团CEO的观点：弯道王者的真谛
莲花集团CEO发文称，对赛道的敬畏不应仅停留在堆积电机与马力上。本文从个人视角出发，探讨弯道技术的核心、行业现状及未来发展方向，揭示真正高性能汽车的内涵。
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保时捷回应员工与货拉拉司机纠纷：真相背后的温情与理性
11月10日，保时捷员工与货拉拉司机纠纷引发广泛关注。本文从多个角度还原事件真相，探讨背后的人性和社会意义。
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小米汽车毛利率超保时捷，单车价格媲美BBA，不打价格战的秘密
小米汽车毛利率超保时捷，单车价格比肩BBA，还承诺不打价格战。这篇文章将深入分析小米汽车取得如此成绩的原因，探讨其高毛利背后的因素，以及不参与价格战的战略考量。
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保时捷，扛不住了：一个汽车爱好者的观察
作为一名保时捷爱好者，作者通过个人视角分析了保时捷在全球市场面临的挑战及其应对措施，探讨了保时捷如何在电动车时代保持竞争力。
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保时捷一季度销量下降，中国市场为何暴跌42%？
作为一名关注汽车行业动态的人，他发现保时捷2025年第一季度销量下滑的现象引发了广泛关注。通过深入分析，他揭示了中国市场销量暴跌42%的主要原因，包括消费者偏好转变、电动车转型困难以及供应链问题等。
货拉拉司机回应封号争议：真相究竟如何？
11月23日，一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频在社交平台引发广泛关注。视频中的司机刘师傅表示，保时捷工作人员拖欠其600元搬运费，甚至向平台投诉并欲使其账号被封。货拉拉官方迅速回应，表示从未因此事件对刘师傅的账号进行封号，也未扣除行为分。
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小米SU7 Ultra挑战保时捷：天府赛道最速四门量产车的诞生
小米SU7 Ultra在天府赛道创下最速四门量产车记录，无需激光雷达即可实现120km/h识别桩筒，引领智能驾驶新潮流。同时，面对比亚迪的竞争压力，小米如何继续保持领先优势？本文为您深度解析。
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保时捷女销冠牟倩文：用真诚卖车，却遭黄谣中伤！
青岛保时捷女销冠牟倩文因两年卖出340辆保时捷登上热搜，却被恶意造黄谣中伤。她选择报警维权，并强调‘真诚是必杀技’，用实力打破质疑。
保时捷中国 CEO 放话「两年后赢回中国」，豪车品牌们还有机会吗？
本文探讨了保时捷中国区总裁潘励驰提出的目标——在2026年重启“进击模式”，重新夺回中国市场。文章分析了保时捷的战略调整、中国豪车市场竞争格局以及保时捷面临的机遇与挑战。