辅助驾驶≠自动驾驶，两部门出手规范OTA升级
两部门针对汽车辅助驾驶和OTA升级提出新要求，辅助驾驶不能冒充自动驾驶，未经备案不能随意升级。这是由于此前部分车企存在夸大宣传等问题，新规有助于规范市场，保障消费者权益和行车安全。
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自动驾驶独角兽赴港IPO，73亿估值背后的故事与挑战
自动驾驶独角兽驭势科技近日正式向港交所递交招股书，估值达73亿元。文章围绕其技术布局、财务现状及行业发展趋势展开分析，揭示高估值背后的机遇与挑战。
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亲历吉利AI智能科技发布会：一场改变未来的科技盛宴
本文以个人视角记录了吉利AI智能科技发布会的精彩瞬间，详细介绍了发布会中的新技术和未来展望，带领读者一同感受科技的魅力。
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吉利银河星舰7 EM-i：2024年的旗舰之作，明年下半年将推出全尺寸旗舰SUV
吉利银河公关部长宣布，明年下半年将推出全尺寸旗舰SUV。本文回顾了吉利银河星舰7 EM-i的亮点，并展望了吉利银河的未来布局和市场前景。
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特斯拉中国涨价引热议：升级了啥？消费者买账吗？
2025年3月18日，特斯拉中国宣布Model Y长续航版涨价1万元，引发广泛关注。文章从涨价原因、配置升级、消费者反应及未来布局等方面展开分析，结合市场动态与行业趋势，探讨特斯拉此次调价背后的逻辑。
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清华天才单挑华为：中国智驾半壁江山的崛起之路
作为一名关注智能驾驶领域的观察者，他发现Momenta与华为正成为行业中最具代表性的两股力量。Momenta创始人曹旭东凭借清华背景和技术实力，采用开放生态策略，通过数据飞轮模式迅速崛起，与华为形成差异化竞争。两者各具特色，共同推动了中国智驾行业的发展。
原百度无人车创始成员加入长安汽车，年内实现“端到端”智驾方案落地
原百度无人车创始成员潘屹峰加入长安汽车智驾团队，负责智能驾驶算法软件及数据闭环方向。长安汽车计划年内推出具备城市NOA功能的“端到端”高阶智驾方案，进一步提升品牌竞争力。
李想的科幻蓝图：从理想到现实的距离
本文以第三视角深入探讨了理想汽车创始人李想对未来出行方式的构想，特别是他对飞行汽车和多维度立体交通网络的展望。文章通过对比历史上的科技创新，展示了李想的前瞻性和创新精神，并强调了他为实现这些目标所做的努力。
特斯拉FSD入华在即？智驾赛道上的中外较量
特斯拉FSD功能在中国市场的部署进展备受关注，尽管面临监管审批的挑战，但中国政府对其持支持态度。同时，国内车企如吉利、奇瑞等也在智能驾驶领域积极布局，展现出强劲的竞争态势。本文从个人视角出发，深入探讨了这一热点事件及其对行业的影响。