阿维塔 06 敞篷版实车曝光，五门无 B 柱布局惊艳亮相
阿维塔 06 敞篷版实车曝光，采用五门无 B 柱布局，外观设计动感优雅，内饰豪华科技，提供纯电和增程两种动力选择，智能科技配置丰富，预计年底亮相。
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理想汽车智能驾驶再变阵：端到端部门独立，加强技术预研
理想汽车智能驾驶系统再次迎来重大升级，端到端+VLM双系统架构的推出，标志着理想汽车正式进入AI大模型时代。全新的“车位到车位”智能驾驶功能，让用户享受真正的无人驾驶体验。
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极越汽车的未来之路：百度与吉利联合声明背后的真相
极越汽车的未来之路：百度与吉利联合声明背后的真相。文章从个人视角探讨了极越汽车的现状、挑战与机遇，分析了其在智能汽车领域的潜力和发展方向。
中国车市的三条“护城河”：比亚迪、华为与小米
本文从个人视角探讨了中国车市的三条“护城河”：比亚迪的规模效应、华为的智能化和小米的营销，并分析了它们如何在中国车市中占据重要地位。
特斯拉FSD V13：从车位到车位，自动驾驶的未来已来
特斯拉发布了全新的FSD V13版本，实现了从车位到车位的完全自动驾驶功能，标志着自动驾驶技术的重大突破。本文从个人视角出发，详细介绍了FSD V13的核心改进、安全性和行业竞争力，并展望了无人驾驶的未来。
马斯克：现在还有傻子在生产F-35
特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上发表了一条令人震惊的言论：“现在还有傻子在生产F-35。”这条言论引发了广泛的关注和讨论。本文将探讨马斯克的言论背后的原因及其对未来的展望。
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商汤完成组织调整：绝影智驾的未来已来
商汤科技旗下智能汽车解决方案品牌商汤绝影完成组织调整，宣布与多家车企合作，推出基于地平线J6平台的智驾方案，并持续投入大模型研发，推动智能驾驶行业的发展。
2024年造车新势力销量大考：小米、理想、零跑脱颖而出
本文详细分析了2024年完成销量目标的三家造车新势力——小米、理想、零跑的成功之道及其对未来的影响。
汽车大厂的芯片局：从英伟达到吉利，谁能引领未来？
本文深入探讨了汽车大厂在芯片领域的布局，从英伟达、英特尔到东风、吉利等企业的技术发展，揭示了芯片技术对汽车行业未来的重要性。
专车司机，抛弃凯美瑞？——一个普通人的电动化转型之路
作为一名专车司机，我讲述了从燃油车丰田凯美瑞转向电动车蔚来ES6的经历，分享了电动车的优势和挑战，探讨了汽车行业未来的变革。