极越汽车的变革之路：夏一平与员工共渡难关
12月10日下午，极越公司内部传出股东方将不再投资的消息，引发员工担忧。12月11日，极越CEO夏一平通过视频会议与全体员工沟通，坦诚表明公司面临困难，需立即调整进入创业2.0阶段。夏一平的坦诚沟通和果断决策，让员工们看到了希望。
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李想宣布开源自研汽车操作系统理想星环OS：全球首家开源车企的里程碑
我在2025中关村论坛年会上亲历了理想汽车创始人李想的重要演讲，他宣布推出自研的理想星环OS并全面开源。这不仅是理想汽车自身的一次重大突破，更是全球汽车行业迈向开放与创新的重要一步。
途昂Pro上市在即，26.99万起！全新升级能否掀起中大型SUV市场热潮？
途昂Pro将于3月10日正式上市，售价26.99万起。本文详细解析了这款新车的设计亮点、科技配置及动力系统，并对其市场竞争力进行了全面分析。
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日产GT-R向小米SU7 Ultra致敬：燃油与电能的巅峰对话
日产GT-R向小米SU7 Ultra致敬，展现燃油与电能两大领域的巅峰对话。本文从个人视角出发，深入探讨两者在技术创新与用户体验方面的共同点，并展望未来跨行业合作的可能性。
小米YU7续航实测：雷军亲自试驾，1000公里仅需补能两次！
小米YU7续航表现备受关注，雷军亲自试驾1000公里仅需补能两次。本文从官方数据出发，结合雷军试驾体验，详细解析YU7的核心技术和续航表现，并与特斯拉Model Y进行对比分析。
开余承东同款享界S9回家过年：一场科技与豪华的盛宴
文章讲述了作者开余承东同款享界S9回家过年的经历，详细介绍了这款车的性能、设计以及市场反响，展现了科技与豪华的完美结合。
小米SU7 Ultra销量奇迹：雷军的自信背后
本文详细介绍了小米SU7 Ultra的销售情况以及背后的故事，分析了其成功的原因，并对未来进行了展望。
小米SU7 Ultra原型车与YU7汽车亮相小米科技园，雷军秀肌肉
小米SU7 Ultra原型车和YU7汽车亮相小米科技园，引发广泛关注。SU7 Ultra凭借纽北最速四门车的称号和强劲性能参数震撼全场，而YU7则展现了SUV领域的全新设计理念。雷军在活动中分享了小米汽车的未来规划，进一步彰显品牌雄心。
何小鹏谈DeepSeek：AI驱动下的汽车巨变与创新之路
本文从何小鹏的角度出发，深入探讨了DeepSeek这一新兴技术对汽车行业的深远影响，分析了其技术创新背后的故事，并展望了未来十年AI将如何重塑我们的出行方式。
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曾经的宇宙第一车企，终于失去了大众？
本文从市场表现、技术变革、品牌形象等多个角度分析了曾经的宇宙第一车企面临的挑战，并探讨了其未来发展前景。
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