极越汽车裁员风波：员工的困境与选择
极越汽车被曝拖欠合作费用并开启大规模裁员，员工面临离职补偿或“自费上班”的选择。本文从一名老员工的视角，讲述了极越汽车的现状、员工的困惑以及行业内的反应，探讨了公司在困境中的出路。
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比亚迪要求供应商降价10%：行业龙头的降本压力与供应链的艰难抉择
比亚迪要求供应商从2025年起降价10%，引发了供应商的强烈不满。作为行业龙头，比亚迪如何在保持竞争力的同时，兼顾供应商的利益，成为了一个亟待解决的问题。
百度和吉利高管发声：极越智驾与售后问题将由我们负责
12月14日，百度和吉利高管相继发声，承诺将全面负责极越汽车的智能驾驶和售后服务问题。作为极越的股东，百度和吉利表示将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，确保车主的权益得到保障。
极越危局：夏一平与70亿窟窿背后的创业2.0
极越CEO夏一平在内部信中坦诚表明公司正面临70亿的资金缺口，并提出四大战略调整，带领公司进入创业2.0阶段。员工积极响应，市场表现依旧强劲，股东压力与创新营销策略并存。
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哪吒汽车CEO张勇并未离职：我眼中的真相与思考
针对近日有关哪吒汽车CEO张勇离职的传闻，本文通过深入调查和核实，揭示了张勇并未离职的事实，并分析了哪吒汽车在当前市场环境下的发展状况和未来前景。
保时捷中国裁员风波：员工亲述N+6赔偿背后的真相
保时捷中国区裁员风波引发广泛关注，作为公司老员工，我亲身经历了这一变革。本文从个人视角出发，详细讲述了裁员的背景、原因以及员工的真实感受，探讨了保时捷未来的发展方向。
极越员工抗议不交社保，车主欲组团退车：背后的故事与思考
极越汽车员工因公司未缴纳社保而进行抗议，部分车主也因质量问题不满，甚至有车主想要组团退车。本文从员工、车主、行业三个角度深入分析了这一事件背后的原因，并探讨了极越汽车的未来发展前景。
比亚迪成立30周年，第1000万辆新能源车下线，对汽车行业有哪些意义？
2024年11月18日，比亚迪迎来公司成立30周年的重要时刻，同时，第1000万辆新能源汽车也在这一天正式下线。这一里程碑事件不仅标志着比亚迪在新能源汽车领域的巨大成就，更是中国汽车工业乃至全球汽车行业的历史性突破。本文将探讨比亚迪这一成就对汽车行业的重要意义。
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比亚迪要求供应商降价10%？官方回应：正在核实
比亚迪要求供应商降价10%的消息引发广泛关注，官方回应称正在核实。本文详细探讨了这一事件的背景、影响及未来展望。
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比亚迪要求供应商降价10%，真相究竟如何？
11月27日，比亚迪要求供应商降价10%的消息引发广泛关注。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应称，与供应商的年度议价是行业惯例，非强制要求，可协商推进。
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