张勇，有了新工作？从哪吒汽车到德力新能源的转身
哪吒汽车CEO张勇离职，加盟德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌“大力牛魔王”。本文从个人视角出发，探讨张勇的转型之路以及哪吒汽车的未来发展。
汽车行业
36KR热点
「蔚小理」11月成绩单出炉：小鹏首破3万，比亚迪破50万，如何评价各大车企成绩？
本文从小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及比亚迪的最新销量和业绩数据出发，分析了各家车企的表现，并探讨了中国新能源汽车产业的未来发展趋势。
知乎热点
极越汽车的现状与未来：百度和吉利联手应对挑战
本文从个人视角出发，深入分析了极越汽车当前面临的挑战及其未来的发展前景。文章结合了最新的行业动态和公司官方声明，探讨了极越在智能驾驶和新能源汽车领域的潜力。
IT热点
看了夏一平的道歉，我都替百度和吉利委屈了
极越汽车CEO夏一平的道歉信引发了广泛关注，文章从个人视角出发，探讨了极越的困境、百度和吉利的无奈、员工的辛酸以及未来的不确定性，表达了对极越的期望和对创业者的敬意。
极越员工的希望与挑战：12月17日确定最终赔偿方案
极越CEO夏一平宣布将与百度、吉利开启两轮沟通，并于12月17日确定最终员工赔偿方案。本文从一名极越员工的视角，讲述了公司经营困难期间员工的诉求、股东的承诺以及未来的不确定性。
极越 CEO 夏一平发文：澄清真相，与员工共渡难关
极越CEO夏一平发文澄清公司并未解散，而是正面临暂时的困境。他承诺将尽快解决员工的社保、医保、公积金等问题，并带领公司进入创业2.0阶段，继续前行。
奇瑞高管认为油车不会消亡，还会有 30%以上的份额，当前新能源车销量领跑，油车还有市场竞争力吗？
奇瑞汽车高管认为燃油车不会消亡，未来还将保持30%以上的市场份额。本文分析了燃油车在技术成熟、维修成本低以及海外市场等方面的优势，探讨了其在未来的市场竞争力。
蔚来盈利前，李斌反思的200分钟：一个创业者的自我救赎
蔚来创始人李斌在媒体沟通会上反思了蔚来过去的发展，并展望了未来。他提出了中国汽车行业的“最激烈、最残酷的阶段”，并设定了明年的销量翻倍和后年的盈利目标。文章从个人视角出发，探讨了蔚来的核心竞争力、新产品计划以及逆势融资背后的原因。
极越汽车进入创业2.0阶段：裁员传闻背后的真相
极越汽车近日发布内部信，宣布进入创业2.0阶段，合并重复部门并削减不赚钱项目。本文深入探讨了极越汽车的背景、裁员传闻的真相以及未来的战略转型。
特斯拉德国工厂工人要求改善待遇：上厕所都没时间？
作为一名关注汽车行业动态的人士，我深入探讨了特斯拉德国工厂工人要求改善待遇的事件。从紧张的工作环境到行业裁员潮，再到市场需求变化，全面剖析了这一现象背后的原因及可能的影响。