比亚迪

谁是今年我心中的新能源TOP1?

文章从个人视角出发,详细介绍了特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车和理想汽车等新能源企业在2024年的表现,并表达了作者心目中新能源TOP1的选择。

比亚迪赵长江谈“圆规掉头”:技术背后的轮胎保护哲学,我亲测是真的!

比亚迪副总裁赵长江近日谈及“圆规掉头”是否磨胎问题,提出该操作可使轮胎从滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少磨损。本文以第三人称视角,结合物理原理与实际测试,探讨这一技巧的真实效果,并延伸至比亚迪近期在技术、供应链及品牌战略方面的动态。

比亚迪连续三年登榜全球Top10品牌,我为何觉得它未来可期?

作为一个普通消费者,我亲眼见证了比亚迪的成长与崛起。近日,比亚迪再次入选《2025凯度BrandZ最具价值全球品牌》榜单,连续三年位列全球汽车品牌前十,品牌价值达144亿美元。从土耳其到挪威,比亚迪的全球影响力不断扩大。作为车主,我对其产品力和服务深有体会。

比亚迪盯上年轻人市场,这场变革将如何影响未来?

在这个新能源汽车蓬勃发展的时代,他见证了比亚迪如何精准锁定年轻人市场,并通过技术创新和产品研发不断满足新一代消费者的需求。从秦L EV的上市到‘兆瓦闪充’技术的应用,比亚迪正以实际行动证明自己不仅是新能源领域的领导者,更是年轻一代心目中的理想品牌。

比亚迪要求供应商降价10%,市场反应如何?

11月27日,比亚迪要求供应商降价10%的消息引发广泛关注,供应商股价应声下跌。本文从比亚迪的降价逻辑、供应商的反应、市场反应以及未来趋势四个方面,全面解析这一事件的影响。