智能驾驶

奇瑞艾瑞泽8 PRO上市:L2+智驾,限时优惠10.39万起!

作为一名汽车爱好者,我最近对奇瑞艾瑞泽8 PRO的上市充满了期待。这款车不仅拥有时尚的外观设计和豪华的内饰配置,更搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,同时限时优惠价格低至10.39万元起,性价比极高。相信它将成为紧凑型轿车市场的热门之选。

小米汽车SU7:专为中国道路优化的智能驾驶体验

作为一名关注智能驾驶领域的爱好者,我深入了解了小米汽车SU7的各项功能。从全系标配的16项主动安全功能到针对中国道路特色优化的VRU场景,再到趣味化的前车识别功能,每一处细节都体现了小米对用户需求的精准把握。此外,城市NOA功能、误踩油门不加速设计以及持续的OTA升级也让这款车更具吸引力。

智驾失控的惊魂一刻:从苏州到全国,智能驾驶的安全拷问

赵某在江苏苏州驾驶智界S7时经历了惊魂一刻,车辆突然失控加速,尽管多次尝试刹车仍未能减速,最终撞上路边车辆才停下。事后,智界汽车发布声明否认“智驾失控”,称事故系驾驶员操作不当所致。然而,类似事件频发引发公众对智能驾驶安全性的担忧。本文从个人视角出发,结合多起真实案例分析智能驾驶失控的原因,并探讨如何保障行车安全。

华为余承东再谈智驾:基础与高阶的边界在哪里?

华为常务董事余承东针对智能驾驶领域发表重要观点,批评部分车企将基础智驾包装为高阶智驾的行为,并强调行业需建立统一标准。同时,华为计划于2025年推出ADS 4.0,进一步推动高阶智驾技术发展。