小米SU7 Ultra再创佳绩：超越保时捷，雷军谦虚回应
小米SU7 Ultra在珠海国际赛车场上取得1'37''758的圈速成绩，成为最速四门量产车。保时捷发文祝贺，雷军称保时捷依然是学习标杆。本文详细解析了小米SU7 Ultra的技术优势及设计理念，并回顾了其在纽博格林北环赛道上的辉煌战绩。
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雷军直播SU7智驾上难度：小米智驾的挑战与突破
雷军在直播中展示了小米SU7的智驾功能，但近期发生的一起事故引发对智驾安全性的讨论。本文探讨了小米智驾的技术亮点及其未来发展方向。
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前车爆胎未撤离，后车智驾追尾致惨剧！
在头条热搜上看到‘前车爆胎未撤离 后车智驾追尾致2死’的消息，深入分析了这起事故背后的智能驾驶责任边界问题以及交通安全意识的重要性。
亲历鸿蒙智行四界大咖共话中国智造：智能汽车的未来已来
12月19日，华为常务董事余承东与四位行业大佬在央视直播间共话鸿蒙智行“四界”背后的故事。本文从个人视角出发，详细记录了这场直播的精彩瞬间，并探讨了中国智能汽车的未来发展。
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比亚迪：我们不打价格战，但面对任何人掀起的价格战也都玩得起
比亚迪近期再度引发行业关注，因其在5月22日对旗下22款车型进行大幅降价，降幅高达5.3万元，并将持续至6月底。此举被业内视为一场‘闪击战’，也让其他车企倍感压力。尽管中国汽车工业协会呼吁避免无序价格战，但比亚迪始终保持着进可攻退可守的姿态。本文将从比亚迪的战略背景、行业现状、利润与质量博弈、企业底气以及未来趋势等多个角度深入剖析这场看似激烈实则深思熟虑的市场竞争。
特斯拉FSD V13：从车位到车位，自动驾驶的未来已来
特斯拉发布了全新的FSD V13版本，实现了从车位到车位的完全自动驾驶功能，标志着自动驾驶技术的重大突破。本文从个人视角出发，详细介绍了FSD V13的核心改进、安全性和行业竞争力，并展望了无人驾驶的未来。
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对话小米SU7 Ultra挖孔版车主｜纽北挑战背后的真实用车体验
一位小米SU7 Ultra车主亲述真实用车体验，揭秘其挑战纽北赛道的背后故事，涵盖外观设计、性能表现及智能科技等多维度深度解析。
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工信部新规：车企不得夸大智驾宣传，这对汽车行业有何影响？
作为一名关注智能驾驶领域的观察者，他深入分析了工信部最新政策对汽车行业的影响。他认为，这项规定将有效遏制车企过度宣传的行为，同时促进技术进步与消费者安全意识的提升。
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雷军回应小米SU7车祸致3死事故：哪些信息值得关注？
作为一名关注科技行业的普通人，我对小米SU7车祸致3死的事件深感震惊。通过深入了解事故经过、雷军的官方回应以及车辆安全性的相关细节，我发现这不仅是一次悲剧，更是一个反思智能驾驶技术发展的重要契机。
小米SU7车主智驾里程超1000km，增购Ultra可直接开通全场景智驾
小米汽车官方宣布，对于原小米SU7车辆及账户智驾安全里程达到1000km的用户，增购SU7 Ultra时可直接开通全场景智驾功能。若未达到1000km，两车累计里程达到1000km后也可开通。SU7 Ultra作为小米汽车的旗舰车型，凭借强大的动力性能和智能化配置，受到了市场的广泛关注。